【高端对话】重庆百居易电子商务有限公司首席执行官、总经理简万龙
简万龙：我们公司做的平台是一个系统性的工程，其中就包含这个评价体系。我们所做的平台是全物流的，包括公路、铁路、航空、仓储、特种运输等。当时，评价体系只是我们推理出来，研究决定后又必须做的事情。所以，我们开始着手设计一个模型，把模型进行权重的划分。我们做了一些具体的指标，每一个指标设定一个分值或等级，评价后它都可以计量化的形成一个分值或等级，然后对物流企业做一个均衡性、标准性的划分。标准性的划分要结合我们的平台和物流的整个交易使用，然后展示给消费者。包含以下几个方面：
（1）企业的基本属性。每一个企业在我们平台上注册使用后，系统会引导它提供相应的一些资质和数据。比如：从法人的角度来讲，我们需要企业提供法人身份证、企业营业执照、税务登记证等，我们会考察它的注册资金、经营网点、经营线路等。经营性的企业，我们要考核他们是否有经营许可证；特种运输的企业，比如危化品，我们要考核企业是否有危化品的经营运输许可证。另外，如果企业能够提交在商务部或其他重点机构的评定等级证书，我们也会给它增加一些分值，这样就会形成一个综合性的指标参数，这是一个基础量的东西。
（2）交易的属性对应的指标性的东西。我们公司本身就是一个交易平台，我们建议把交易的权重定的高一点，大概百分之60％，每条线路成交的订单汇总起来，全国加起来的成交量形成一个指数。我们也会做一个比较详细的指标，比如准点率、点评的、投诉的，这些交易指标都会考虑在内。
（3）违法纪律登记情况。目前，对于出现的失约或违法等现象，这部分还不好界定。我们会考虑两个方面：第首先，行政机构对企业的处罚程度。其次，执法机关对企业的处理结果。
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