联盟徐敏会长受邀出席副会长单位菜鸟网络2018全球智慧物流峰会
大家期待已久的2018智慧物流峰会，今天在杭州正式开幕了！
去年的物流峰会上，马云演讲的“金句”依然在耳边回荡。
“过去说，四五年后将出现一天一亿包裹，当时很多人觉得不可思议。未来中国会有一天十亿包裹的时候，可能在七八年内实现。”
“菜鸟一年电子面单相当于少砍了四百万课树。”
“未来的全球化，如果光在中国折腾已经不够了，要去东南亚南美折腾。我看到遍地是黄金，只是体力不够。”
今年的大会马云又给我们带来了怎样的惊喜呢？
今年的大会分为主论坛和新零售物流、跨境、供应链金融、智能自动化、无人时代、快递、城市末端、绿色等9大分论坛九大分论坛，诸多大咖纷纷前来参会。
与此前的压轴出场不同，阿里巴巴董事局主席马云此次第一个出场演讲，他表示是自己昨天下午才“主动要求参加，主动要求发言”，“好像自己从来没有主动参加过什么会，但是为了物流必须来。”
一、“今年双11产生的包裹量，将会成为8年10年后包裹的日均量。”
马云表示，中国的过去的十五年，中国的物流行业发生天翻地覆的变化，快递从零开始到世界第一，占到全球的40%。五年前，中国的快递包裹创奇迹地达到92亿，今年中国的快递包裹可能会超过500亿；快递员也是从零开始，如果算上外卖员工的话，整体已经达到了500万人；快递企业从零开始，过去几年有7家完成了上市。
马云认为，菜鸟成立五年来，国内国际的快递包裹时效都得到了大幅度提高，背后是数据和技术的结果，是物流行业创新通力合作的结果。
“中国物流业很幸运，赶上了最好的时代。中国的物流业也很不幸运，不幸的是我们刚刚设定每天一亿件包裹，又要每天面对10亿件包裹的挑战。”马云再次明确他在去年峰会提到的“日均10亿包裹”的目标。“当时提出来大家是有担心的，但是10亿包裹正在向我们走来。”
在演讲中，马云又一次预测了未来包裹的数量。“今年双11产生的包裹量，将会成为8年10年后包裹的日均量。”
如此海量的包裹必然对行业提出新的挑战和困惑。“我们拿什么样的基础设施去支撑、发展和坚持10亿件包裹？”马云提醒在座的各位快递物流企业大佬必须要有未来观、全球观和全局观，“只有全力合作才能应对10亿、20亿件包裹。”
马云认为，以前的物流是以体力为主，但是未来的物流应该是脑力劳动，是脑力驱动的，“现在是成千上万的快递员手提肩扛，用体力去做，但未来一定是用脑力劳动…现在是把人变成机器，未来会把机器变成人”。
二、投了300亿美元，并非盲目投资
马云在现场再次强调了菜鸟的使命，“菜鸟从第一天诞生起，他的使命就不是做送货，而是帮助快递公司送货，帮助物流公司更好。阿里巴巴不会自己去做快递服务，但是我们会支持快递服务。”
众所周知，阿里巴巴的愿景一直是国内24小时送货必达，全球72小时运货必达。为达成这一目标，马云现场宣布，会投入上千亿人民币来打造，如果千亿不够，会投资几千亿，把阿里巴巴可以有的基本上的投资绝大部分投入在这个物流上面。因为我们相信，只有物流的基础设施好，只有物流的骨干网好，整个制造业才会发生天翻地覆的变化，实体才真正变成社会的支撑，国家的支撑，世界的支撑。
马云同时回应了对于阿里巴巴投资太激进的质疑：“有人说我们投资太激进，投了300多亿美金，但是300亿美金才是刚刚开始，因为我们对中国有信心，对行业有信心，我们为什么不投资？当然投资不等于盲目投资。”
他表示未来阿里巴巴的绝大部分投资将投资到物流业上：“中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。菜鸟要把占中国GDP15%的物流成本降到5%以下，这可以为制造业创造巨大的利润空间，这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。”
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