于明坤：跨境电商的未来：（智慧）物流+（开拓）渠道
12月20日，由中国电子商务协会指导，中国电子商务协会物流专业委员会主办，中国电子商务物流企业联盟、中国电子商务协会互联网金融研究院承办的“2016第六届中国电子商务与物流企业家年会暨第四届中国大数据金融发展高峰论坛”在北京万豪酒店盛大开幕。相关部委、行业专家、企业代表等近1500人出席了本届年会。
费舍尔物流科技集团董事长于明坤出席大会并做了主题为《跨境电商的未来：（智慧）物流+（开拓）渠道》的演讲。 （温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
费舍尔物流科技集团董事长于明坤
各位朋友大家好，我叫于明坤。我觉得今天能够来到北京的，能够参加跨境电商分论坛的朋友都是真爱。昨天晚上我是12点到的北京，我之前感冒了，一直咳嗽，我很担心到了北京是不是会加重我的咳嗽，但是我还是来了。
我的联合创始人戴总，他们一行在内蒙古的赤峰，昨天晚上12点钟到北京，结果航班取消了。我说别来了，晚上怎么来？他们毅然决然的搞了一个车子，从赤峰开到北京，凌晨5点住到酒店。所以这里面我说今天在这个分论坛上面在一起的，大家一定都是这个行业的从业者，都希望通过好不容易相聚在北京，能够得到一些什么。
我接下来分享一下跨境电商，我起的名字有点大，跨境电商的未来。马云之前说的心灵售，在行业内还是引起了很多的轰动，作为一个在物流行业做了十几年落地的从业者来讲，我也有我的感受，物流+渠道，这个物流是前面加一个智慧，我自己不到渠道，我也不会做线上线下的买卖。我想做的是什么？开拓渠道，我帮商家开渠道。这是我今天分享的主题。
电商年会这是第三届，我自己在下面想了一下，每一年分享的主题都是不一样的。其实这也恰恰印证了作为一个跨境电商行业从业者所走过的这条路。14年我分享的是智慧物流助力电商腾飞，那时候整个的思想认识还停留在过往十几年的经验，我们在全国各地去建，去输出我们自主研发的系统，去帮有需求的仓库的业主，去建智能仓，当时分享的是这个。
后来在15年一整年，跨境风声水起，大家都在跨境领域布局的时候，我们在宁波，在杭州核心地带，郑州没去，没找到合作伙伴，还有重庆、天津等地，我们做实际仓的运营。这期间发生了很多的故事，也经历过很多的坑，也获得了很多的经验。这个时候我们会发现，跨境的四八新政大家都在传，我们也在体现的布局海外仓也好，一般贸易也好。所以这个时候，15年我更多的是讲电光火是物联全球，从供应商的角度，你需要有全球仓，尤其是进口的商家。
今年我又发现一个问题，我有很多的仓，我整合了40万平米的仓，我发现一个严峻的问题，没有单量，只有我在宁波服务京东全球购的仓。所以这个时候我就发现，电商企业都不赚钱，我服务商怎么赚钱？所以单纯仓多没用，必须要能够帮助商家去开拓渠道。所以今年我们主要干的一个事，更多的是在开拓渠道。我包括把明年的议题都想好了，明年为什么会说一带一路中国梦，是因为在今年尤其下半年，我们和巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家，其实硬件不是什么问题，最重要的一个软性的，我们在跟各个国家在打通，通关的大平台，所以这块我相信在明年的年会上面，我应该有一些经验可以分享到。
我本人是做什么的？我是在这个行业一开始是做整个系统集成，智能仓这块，我在日本、德国从业了十年，后来在国内第一家高智能的第三方的电商仓技术研发、运营都是我在管理。今年有幸获得苏州园区的领军人才，还有武汉光谱的人才。熟悉我的朋友都知道，基本上我是全国全球跑，因为我是觉得什么，资力太浅，我必须通过我的跑来跟不同的背后有很多资源的人我们聊，聊的话才有火花。
还有一个外号人家叫我仓老师，因为我所有的经验都是跟仓有关，从一开始毕业就做中国的烟草、医药，阿里、京东电商所有的仓，基本上我都做过。我们当时在美国给亚马逊所有的仓都是我们做的系统集成，我们经常到美国、欧洲参观，所以接触到很多智能化的培养。
另外别人叫我整合达人，我觉得线上+线下+物流，其实我对物流看得非常重，有了物流，有了仓，我才能整合所有的货源、渠道，这都是和仓分不开的，这是我个人的一个介绍。
跨境政策一直是在调整，前面几位老师也都讲过，四八新政对行业冲击是最大的，70%断崖式的减少，确实是实情，我们也迷茫过，尤其是通关单正面清淡，这个对我们布局全国，当时提出口号全国保税区80个，我们可以在所有的保税区里去合作布局。但是很多领导会问我，我又不是试点城市怎么做？当时有几个月的时间大家都是迷茫期，不知道该怎么做。后来海关总署58号文，当时我在苏州，苏州聚美也好，都在打擦边球，还有东莞、济南，大家都在做。后来命令禁止不准打擦边球，所以很多非试点城市的政府更是非常迷茫，不知道该怎么做。
最近刚刚发了一个75号文，对于试点城市适用的监管代码1210，非试点城市代码是1239，保税电商A。大家都在解读，对于58号文件就废止掉，也有分析说，从现在开始到非试点城市的一个完整的监管体系平台仓建立起来，差不多一年的时间，正好1210适用的10个试点城市到17年底，所以经过一年的时间，差不多18年开始就没有试点城市、非试点城市之说，大家就是一碗水端平。当然这只是解读，不是代表最后的实际是这样的，实际是怎么样谁也不知道。但是这是一个行业内普遍的一个认识，给大家参考一下。
所以跨境电商之前由于政策的倾斜性而带来的不同地域发展的瓶颈问题，可能国家层面一定会引起重试和给予改变。在过去的这两三年，跨境电商企业都在做什么？从保税备货被限制住以后，尤其在宁波、杭州、广州做的时候都会看郑州，郑州把这个做起来确实不容易，当然这里面有很多好的企业，聚美、小红树都在郑州布局，确实是郑州的政策能吸引企业群落户。叠石桥的出口政策非常好，很多的宁波企业卡车直接拉到叠石桥去出口。所以也是一样的，政策我相信一定会趋同的，所以比拼的一定不是政策。
很多的企业都在海外找海外仓，我自己也去香港去看，我说这根本就不是仓储，贵得要死。因为政策的影响，企业当然都会去调整。还有很多做一般贸易的，一般贸易很清楚，该交的税交掉，只要你合乎法律的规定。还有线上分销平台，可以直接分销仓内的货，这个分销平台在过去一年发展得非常快。还有线下进口商品直销中心，很多在三四线城市开线下的进口商品直销中心，开得很好。天津的朋友在天津开了5家，他以上就是干线上的，日本的货源非常好，去日期学习日本开店的经验，搬到中国只卖日本的产品。
我们在做什么？我只讲基因是什么？费舍尔的基因是一个科技公司，费舍尔不擅长搞一个平台去卖货，这不是我们的强项。但是我们有的是什么？我们有的是几十号技术研发人员，而且在行业内经营了这两年多，在各地和电子口岸、海关、国检、政府聊了这么多，我们知道很多的痛点，商家的痛点，监管的痛点。所以我们研发了跨境进出口综合服务平台，这个平台是我们的一个核心，后面会介绍一下。
另外，我们整合智能云仓，所有的仓，其实费舍尔是一个非常年轻的公司，到现在我们也拒绝了一些资本，我们更多的按照自己的思路在走。云仓，仓你要租就有很大的租金成本，还要运营，有运营的成本，这块不是我的强项，我不会在每个仓里面交租金做运营。但是我去整合，因为仓库非常非常多，整合到一个体系里面，对于仓库所有方来讲，他通过整合，货源也进来了，渠道也进来了，增加流量。对于云仓，之前我们做进口，最近我们在谈出口，我们和数脉通（音），他们一天的出口量有300万单，我们要做什么？我们发现他们的痛点是自己各自为政，找一个仓库招一帮人来运营，错误率很高，发货不及时，退货没法解决。既然这样大家就整合吧，前20大卖家出100万，集中在几万平米的仓内，政府会大力的支持，投入智能化，让这100万的包裹可以非常准确的通过中国邮政也好，通过其他渠道也好，发到国外。这也是非常有意义的。订单有了，而且又能做得很好，大家都很开心。
传统电商的整合，做了这两年多跨境电商，跨境的单量太少太少了，马云双十一一天搞1200多亿，快6亿的包裹，我们干跨境两三年没有多少的量。我们做在什么？最后就是传统电商的整合。我们在芜湖投了2000多万搞了一个智能仓，一万平米。当地的电商发展得非常好，但是所有的订单都是在小的仓库，或者一个个房间里面去人工打包，2、30号围着打包。看着也不好看，错误率很高。所以通过我们专业市场的整合，我把一个县、市，周围所有的传统电商的量，通过政府的合作，我们一起把它整合到我们智能仓里面。我们芜湖的仓马上这个月底就开仓，现在客户已经进去了，预估一天就是一两万单，这个比做跨境好很多。其实这种仓都是整合到云仓里面，国内的传统电商发展得已经足够好，这可以和我们出口联合起来。巴基斯坦需要的是什么？就是中国的产品，所以传统电商和出口可以对接在一起。所以这块我觉得整合，大家抱团，才能是未来。
还有一个就是整合全球货源，很多人说我有货源，其实整来整去都不怎么样。所以在这块我们目前谈了一个美国的，商务部给了一个金钥匙认证，在全球各地美国大使馆都会帮他推当地的市场，就是O2O。刚刚上周在苏州见过面，马上要去广州和敦煌网谈合作，敦煌网是B2B出口。
这个平台整合的是什么？它解决的是什么？淘宝、阿里在美国最被说的是什么？就是假货的问题，这个平台所有的认证体系是非常健全的，从你整个公司、厂家考核，各种各样的证明你是工厂或者品牌商。然后搭建认证体系，认证你对它的溯源。所以我们在把我们的系统布到厂家的仓库里，通过这样的输出，我可以从源头上把溯源管住，然后厂家把他自己每天生产的情况反馈到系统里面。系统就知道这个厂家有多少货是流到池子里面，可以供其他的分销。美国是刚刚开始，中国是第二个，后面就开始整合全球，当然它的渠道的推广也非常有意思，这个后面再分享。
所以渠道这块，很多商家的货放到我的仓内卖不掉怎么办？我从线上线下两个角度帮他整合渠道。从这个平台上来讲，跨境进出口综合服务平台，我们在很多的城市都在推，武汉是非常重要的城市，我们在打造汉境通，在南通我们起了海境通，在巴基斯坦叫巴境通，这些综合服务平台散落在全球各个地方，但是连成一张网，这是信息互通非常重要的。做到真正的全球通关一体化，我就是辅助海关的一套系统，我可以帮助商家快速的对接到各地的海关。所以这是我们平台在做的。
智能仓的建设，大家都在座机器人，我们有很多的企业想布局这块。但是这是有一定的技术瓶颈，尤其是系统。目前芜湖我们作为试样仓，一期我们上了50台机器人，后面在重庆、济南等等其他地方。这个相比于亚马逊，相比其他的智能化还是弱了很多，但是挺好，高度信息化，适度自动化。只要能解决电商的需求还是可以的。
一带一路我们最近探讨得比较多，尤其看到从喀什到八达尔港（音），和巴基斯坦整个的洽谈是非常如何走出去的这么一个国家战略。巴基斯坦对于中国产品的依赖度非常高。目前巴基斯坦已经有一定的公司过去了，做得不是很好。巴基斯坦的仓储情况不是很好，没什么仓，不是什么好仓，所以整个时效和服务不是很好。我们在跟他们搭建的是，从平台开始，溯源、货源，然后到仓储，仓储一期会建10个仓，在巴基斯坦不同的城市，把整个体系搭建起来。后面所有进入巴基斯坦的，不管是从中国还是从其他的国家过来，都可以通过我们的平台发挥作用。
巴基斯坦是第一个，跟中国最铁的还有一个柬埔寨，所以巴基斯坦、柬埔寨，包括泰国，吉尔吉斯斯坦，以武汉为核心，顺风在武汉搞了一个货运机场，所有的航空物流，包括海外的冷库仓，国家给的任务够是去海外建冷库仓，我们帮他整个打造，从平台到仓，到运营，包括到国内遍布在全国各地的冷链仓的整体体系。还有一家节能公司也是新能源汽车，真正把平台到仓，到整个物流配诵把它整合起来。
所以一带一路是有很多的事情可以做的，我们更多的是通过软的实力，通过系统到各地来输出，而且是降低风险，因为这个是重头在其他的国家是非常有风险的。
从货源上，我们跟美国的O2O（英语）合作，我们也和百度等等一些高校，还有组织，去联合做大学生的创业大赛，通过优质的产品，价格非常好，他们统计过，大学生基本上50块钱以下，欢迎度非常高的，产品的价格很便宜。出口的话，通过和出口大卖家战略合作，把中国更好的产品整合起来。还有和荷兰、德国进口产品的供货商进行战略合作。
从渠道来讲，我们自己搭建了一个分销平台，你只要纳入到我的云仓体系，我把你的商品商家到我自己的真慧选，再让其他的小弟分发。我们收购了福建的爱美丽，他们创始人是在美业从业十几年，美业这个行业是相对于最晚被互联网化的，尤其是有钱的女士去美容院一充值两三万，然后就开始销售服务。这个时候他们通过开发了一套ERP系统，店主可以用，店员也能用，消费者也能用，植入到一个线上的跨境APP，这个APP通过这样的一个线下的活动导流进来，通过APP，APP里面所有的进口产品都是整个云仓体系下的产品，所以这也是多了一个渠道。
另外还有一个跟苏州怡家乐合作，苏州是外资企业在工厂特别多，所以他们植入到了直接工厂里面叫工厂店，它就是排他性的。我们跟他合作，我给他做个架子，把仓内一般贸易的产品，或者进口的产品，通过O2O的方式放到店里面帮助商家多一个渠道。
我们自己开发了一个魔罐，创新是很重要的，这个魔罐是来源于我当时去宁波火车站，看到火车站放到一个雪花啤酒超大的啤酒罐儿，我们觉得很好，我们可以直接买海外直购的奶粉。我们目前也是可以全国加盟。
左边是芜湖的现状，我们在仓里面搞了一个仓中店，把仓库里面不管是进口产品还是国内产品，买全球，卖全球，全部做展销，其他人可以到仓库里面直接批发，洽谈合作。这个就是魔罐，这是在线上下单之后，通过荷兰的海外仓收到订单打包，打好包之后通过航空运输到杭州，其实到上海转到杭州，或者到上海转到苏州，通过我们三单的对比跟海关申报，所以通过这样的一个模式，而且我们自己还开发了一个溯源系统，全程可溯源，你输入你的订单号，可以看到这罐儿奶粉在荷兰，在哪里，各个环节都打通，而且是微信版的。
讲了这么多，其实也是一个生态圈。因为每个人都很渺小，近几年很难产生一个像京东、阿里这样一个大的平台。京东、阿里从供应链正常的环节很多都是自己做，这个非常伟大。但是对于我们这样的企业来讲，抱团是最快的捷径。抱团不外乎就是前端货源、后端渠道、中间物流。今天在座的肯定是有这三方的从业者。你掉有货源，大家抱在一起，因为后面有渠道帮你分销。你有渠道可以在这里找到货源，中间的物流就交给我们在行业内经营十几年的，相对来讲比较专业的公司来运作。我们想实现共享，共享经济，通过平台的整合，整合了这三个货源、渠道、服务之后，大家在这么大的生态圈里面才能够各自获得各自的未来。这是一个倡议。
我每次参加论坛，我以前是留自己的二维码，我说大家扫一下二维码，有人扫，有人来不及就不扫了。上次受启发，我们搞一个互动，大家都是行业内的从业者，都想彼此认识，但是很缺一个渠道。微信就是一个很好的载体，大家拿起手机，右上角有一个+，里面有一个添加朋友，里面有一个面对面健全，收入1220，1220就是今天的日期，通过这样一个群大家相互认识了，就可以加群内的好友。我很喜欢沟通，开放的沟通，大家自己的圈子，自己的认知都很小，但是很多人聚集在一起，我们就是一股伟大的力量。所以大家加一下。非常感谢！
从服务商的角度来讲，我是做物流，给商家做服务。但是如果把服务再延展一下，延展到能够开拓一点渠道，整合一点渠道，我相信跨境电商的未来会更好！谢谢大家！
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