许平：互联网+云仓，供应链运营新模式
12月20日，由中国电子商务协会指导，中国电子商务协会物流专业委员会主办，中国电子商务物流企业联盟、中国电子商务协会互联网金融研究院承办的“2016第六届中国电子商务与物流企业家年会暨第四届中国大数据金融发展高峰论坛”在北京万豪酒店盛大开幕。相关部委、行业专家、企业代表等近1500人出席了本届年会。
中仓网总裁许平出席大会并做了主题为《互联网+云仓，供应链运营新模式》的演讲。 （温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
中仓网总裁许平
大家好，联盟跟我提前沟通的时候说，让我做一个主题演讲，我也想了很久，我想写一个什么样的题目，一开始想得也挺高大上的，之后琢磨来琢磨去，还是直白一点好。其实这个名字起得很多业内的大咖看起来很土，互联网，互联网这个词，大家一看就会摇摇头说这个词太难做了，云仓大家看到也会摇头，这个词用得太烂了，供应链运营，大家也会摇头，供应链这个事很多人在做。我今天演讲的主题就是结合这3个事：互联网、云仓、供应链来谈，在我的理解之中，互联网一定是社会化的，云仓一定是公共的，运营才是为互联网和云仓做服务的。运营我取了这3个词，刚才也说到了，现在比较流行的词：O2O：线上线下，恰恰也涵盖了线上线下，同时我们又衍生了一个新的高度，O2O2O，第一个O线上、互联网、线上。第二个O云仓、线下。第三个是运营、操作，所以我今天就围绕这3个主题跟大家做一下汇报就告诉大家中仓网现在做的事情。
今天跟大家的汇报分4个部分，第一简介，第二说一下线上所做的事情，第三说一下线下仓储所做的搭建，第四是线上线下怎么样开展运营的。中仓网这个词在行业当中，在我的同行当中还是小有名气的，但是在整个物流界，大家看到还是一个新生婴儿，本生的生长时间也不长，是在2015年的7月份才正式的对外组建的，这个是在2016年开始，中仓网的前身是中国仓储交易平台，电子商务交易平台是中国最大的仓储资源的交易平台，是我国仓储的大数据中心和行业的平台是由中游集团和中仓协共同组建的，我们在线的注册会员达到了1万1千多家，注册的仓储的面积是2.5亿平方米，通过这个线下市民认证的可用的仓储面积9千万平米这是涉及到的基本的数据。这是中仓网的情况，大家可以上往去看一下。
这个业务模型，我们可以说，从这个图上来看在线上我们搭建的是一个资源的整合平台，通过我们的几大业务类型，我们把这个线上分成了7个板块，5个业务种类，这5个业务种类第一个就是仓库资源，所有的租赁、买卖、交易全部都在仓库资源这一块。第二块项目用户，项目客户的需求，我们会整合行业里面的一些需要全国多个地址仓业务交易的客户，我们来给他们做项目客服服务。第三个就是需求，因为所以的交易的板块都在中仓网的旗下，所以很多的交易都在中仓网的线下来展示和实现。第四个是供应商的咨询，第5个是服务仓的资源。线下我们有两种模式，一是成为我们零仓会员的服务。还有一种会员是通过线下的人员来进行认证，通过实地堪查和认证有深度合作的，让城市和我们产生合作的合作仓，这是一部分，还有就是和末端来进行仓运配的企业，还有云配企业等等企业进行战略合作。
线上有7大板块，核心的我们平台开发出来的比较成熟的有3个业务板块，第一个就是仓库租赁，出租等等，以后大家想要去找一个供应仓的话，就不用大家去找人去实地考察，到中仓网上都可以来做了，大家就像是在平常看房子一样，那它所有的房屋的资源，全部在网络上展示，但是所有的这些资源，我们都会进行现场的查看，上平台展示的信息，我不敢说全部但是大部分都是通过我们的人员进行现场的查看和拍照来证实它的可行性，所以B2B的线上交易最难的一点就是诚信的问题，所以基于这一块，我们正在打造，怎么样让双方在线上交易上能够有诚信的平台，包括中仓网的信用的担保，我们在开发信用业务。第二块供应链商城，这分为两个模式，第一是存货销售，我们的中仓网体系，这种云仓存货的客户，能够把它在仓库里面存放和挤压的货品能够通过我们的商品平台能够展示出来，这个我们跟当当网和京东网不太一样的地方，我们只提供B2B交易的撮合，我们不提供B2C的交易，因为这样的话对我们线上来说，这个欲望太大我们也承受不起我们只承受B2B商品的交易。第二个是供应商集中采购，因为现在我们很多的仓的资源摆上之后，我们的客户，但是尤其是异地仓有一个很大的问题就是租仓的时候，里面仓的设备如何采购如何配制的问题，按照行业的经验数据，1万平米的仓，所有的设备全部要花将近200万人民币，但是我搬走的时候，这些设备是会折价的，折价率很高，70%、80%。我当时在全国各地建仓，1组货架480，扯仓的时候100块钱1组还要求人家买，这个是很多租仓的客户，最头疼的一点就是我怎么样把这个设备给折旧掉，所以很多时候租仓的时候会提出来，让库房的业务，你来给我配设备，我来进行拎包入住的租赁，很多的业主是做不到的，所以我们就来做这一点，你需要设备采购的话，通过我们的整合能力，我们跟大型的单位来进行比较低的，或者说比较优质的价格，如果你不想要去采购，我们可以通过金融租赁的方式来进行设备租赁，像我们前一段时间刚刚撮合了一个交易，5000个东西，全部都进入到一个仓，就是在设备里面来进行的，所以这种设备不光是进行到买卖，里面还有金融和设备的服务。第5个业务就是仓运配，中仓网是由两家公司共同打造的，那我背后的母公司是中游集团，而中游集团最有价值的东西就是全国5000个营业网点和全国门到门服务，这个是最有价值的，在集团里面运输的板块是两个项目，第一是全国的网络，遍布全球5000多个网点。第二个是我们的大车队网络，我们所谓的省际间的运输是通过大货物来实现的，所以它可以提供，我不能够说是全国性质的，主要是2、3线以上的地区我们可以做到无缝的门到门的运输，所以仓运配的运我们有集团来做支撑，配我们和现在社会上的快递公司，城配公司来进行末端的服务合作，我们很多的业务都是跟城配公司和区配，还有落地配公司在合作，比如说我们在11月份我们贵阳的一个项目一个合作仓，它就有一些业务，在他的园区内，有一个客户要求园区来对接贵州全省这种货物到门店的B2B的运输服务，这就是我们所找的当地的落地配的公司，来找的省内的小霸王来做的省内的落地配的运输，同时我们也有合作的社会体系来打造仓运配一体化的服务群。第四个就是京东保底，就是做物流来辛苦，利润来薄，整车运输的话，利润点少得可怜3到5个点，除了血汗钱，流血流汗几乎就没有剩下什么东西了，做了一个仓，利润点也不会超过10个点，最后物流要想赚钱，还是需要物流金融和供应链金融这些产品，我们现在已经开发了一些产品，这是我们中仓网独立开发的，对于仓内存货的融资方式，还有不动产金融我们现在和京东金融在合作的，京东金融事业部，要求客服要有存货商品的质押，监管方要清楚。我会像京东事业提供全国分仓的布局，以及提供仓配的监管和操作服务，这种动态的金融。后3个，我就希望，我们现在已经开始开发，逐步要去做的一些事情，基本上这7个板块里头，能挣钱的，一二三四五是能够挣钱的，六七两个板块是服务板块，这是现在线上的平台，但是中仓网更多的来说还是以在线交易、在线撮合落地服务为主的。
这是中仓网的2.0版本，在今年年底进行了上线，大家现在上网看到的是1.0的版本，我刚才给大家介绍的是2.0版本，在今年年底和明年年初正式上线，大家有兴趣明年去浏览一下。讲了线上又讲一下线下我觉得中仓网和社会上更多的以仓库的租赁介绍和错配交易最大的区别就是在于我们的线下的团队和线下的体系，这个线下的业务实际上是中油集团在2014年就在做的一件事情，我当时就负责线下的业务的，我们在截至到现在，应该是截至到12月1号，我们已经有60个会员和我们一起达成了深度合作，就保证了线上有很多项目客户，羡慕需求，包括还有一些零散客服的需求都可以通过线下的人群来拓展，2017年我们最新的向着区域拓展的人员的要求再开发100个园区，就是要打造180个园区来和我们来合作，这些园区都是我们的VIP的合作伙伴，我线上的1万1千多家都是我的注册会员和我们有一般合作，但是深度的合作包括京东，包括我们在洽淡的红星美凯龙还有这些大型的全国的服务商的需求，一定是通过我们的园区去进行深度的合作的。
这个为什么要加入到线下呢？加入之后会提供几个产品，第一个品牌的使用，因为这些集团在全国也是物流界的龙头企业，中仓网是我们仓储行业的领军企业和中心，所以在加盟到我们的体系里面，让他们在有限的范围内使用我们两个公司的品牌。第二个就是系统，加入到我的平台上，我首先提供三套系统，第一个园区物业管理系统PMS，第二个仓内操作系统。第三个TMS系统，这3套系统总价值达到上千万，这三套系统是可以让园区免费使用的，这3套系统基本上一般性的物流业可以达到高点，其次就是怀孕的业务，提供给他营销推广因为和园区的老板都聊过，老板在当地可能很有名，但是仅限于在当地，或者说在省内有名，但是在全国的网络上是没有名气的，当西安的企业想要做广东的仓的时候，是很少知道你是谁，不用派人到现场去考察去进行对接和洽谈，如果运用到我的仓网平台上之后，我可以通过我们在线的宣传网络，以及我线下的5000个网点的独立网，我能够把你带到全国，走出本地区，走出本省，能够走到全国的平台上而且任何一个园区，是一个单独的仓的时候，价值是很有限的，如果能够把它的园区并入到全国的网络的节点，那么它的价值就会呈几何倍的增长，为运营提供一个点。
集团领导曾经给我说过一个点，可以把中仓网打造成一个小型的物流集团，这个话说得有一点绝对，但是真让我做的话，还可以。因为快递企业是通过中心来达成，而我靠什么？靠每一个园区和仓库，可以通过园区与园区和仓库和仓库之间进行货品的调运，那么这样做的话，我就是全国性的企业，我还服务于落地配和区配，我现在不能够这样做，因为不能够抢了公司的饭碗。其次还有电商带运营，我们做了一个电子商务带运营仓，这个是当地政府把5万平的园区交给我们来使用，现在目前已经使了一半多了，双11也发了10万台左右，如果说这种模式，我们把它运转正常了，人员培训到位，我们可以在全国各个大型的区域可以设立电商代运营的核心仓，最核心就是北上广、西安这些地区会逐步的设立。其次就是金融服务，这一块刚才也跟大家介绍了。刚才说的是线上线下，在2015年的时候我们中游的总裁在西部的论坛上提出一个词：无仓不物流，这个很容易理解。因为如果只是一家物流企业的话，说一个很直白的话，对客服说得再好，但是你发错一单货或者说企业的物流的主管换人了，那么以前你服务得再好的物流的合作合同都会作废，但是我们提倡的是无仓库不物流，仓是所有物流的核心，生产出来的货要放在物流里面，仓是腰，腰坏了就干不了事，所以我们对仓就非常的重视我们打造的是全国的仓的网络的体系，在社会上全部都是有快递、快运加盟，做到仓加盟的之前只有一个，虽然目前行业里头很多人提到达到零仓体系，但是经过我实验，很多人的仓库都以当地的网点，开放了一个小型的仓库，或者说把它的分包中心建立了一个小仓，我刚才提到了云仓，如果说只是在体系内打造的体系，那就不叫做云仓，所以我们现在做的就是，在中仓网线上，1100多个会员中，不是中铁物流集团，全部是社会化的。这是我们通过跨平台、多渠道、KA客户的EPR，我们能够满足他的需求，送到他的门店，到客户的手里，这些店我们全部都是自己可以去做的。
第二个供应链运营如果全部做物流的话，生意太辛苦了我们要做金融，这一块我们分成了采购金融、物流金融和结算金融3个板块来做，上面就是，如果说很多供应商需要生产货品，没有资金，没有问题可以找我，可以让他完成生产，只要生产出来之后，所有的东西都交给我来做，如果在仓的环节和运的环节，缺少资金，缺少融资渠道，没有问题，来找我，如果到结算的时候，如果你的钱，有困难，可以来找我，都可以解决。在供应链金融的环节上，我们现在正在逐步的扩大我们的规模，我们自己的资金，在现有资金的周转的情况下可以找我们的合作伙伴和我们的投资方一起来打造供应链金融的环节。
供应链运营，总结起来就是三句话大家可以看到，线上线下融合的仓储生态平台，综合物流解决方案提供商，资源整合的营销公司，这三件事就是中仓网，目前在做，今后也会做的一直做下去的3个方向，谢谢大家。
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