美国邮政2022财年国际业务总收入降至18年来的最低水平
国际电商业务是世界范围内邮政企业国际包裹的主要来源。美国邮政监察总长办公室最近发布的一份报告显示，在全球经济不确定性的大背景下，2030年前，全球电子商务领域预计将以每年20%的速度增长，达到万亿美元的市场规模。但是，世界范围内大部分邮政企业并没能搭上电商业务的“东风”，美国邮政就是其中之一。美国邮政2022财年国际业务总收入降至18年来的最低水平。
报告基于SWOT分析法对行业从业者进行了访谈，列举了邮政企业在国际包裹入境业务中的优势、劣势、机遇和威胁。其中优势包括品牌效应、用户忠诚度和普遍服务网络等；劣势包括过度依赖海关清关降低了邮件处理能力、长途自申报包裹运费过高、退货处理流程不够灵活等；机遇包括为中小企业和托运人提供增值服务、加强客服团队建设提升服务质量、将可持续性作为“卖点”等；威胁包括美国推行STOP法案导致的入境包裹电子数据收集难度提高等。
从美国国内看，目前，国际电商业务只占美国整体电商业务的一小部分。2021年，美国整体电商业务销售额为8450亿美元，包裹量为206亿件，其中国际电商业务销售额为1030亿美元，包裹量为40亿件。美国邮政邮件入境总量在过去5年下降了74%。在出境方面，受疫情导致的供应链中断影响，业务量同样呈现结构性下滑，下降了38%。美国邮政2022财年国际业务总收入降至18年来的最低水平。
该报告通过市场调研等方式得出结论，造成邮政企业国际业务量下滑的因素包括新型供应链模式的出现、国际轻量邮件运费的提升、更高的安全和海关要求降低了邮政渠道的便利性、新技术带来的愈发激烈的市场竞争等。
其中在新型供应链模式的出现部分中，报告提出，美国邮政国际入境包裹量下降的主要因素是大型托运人转向商业运输模式，主要渠道包括直接入境和商业清关。在这种模式下，在发送国收集的包裹被合并，作为大宗商品进入美国，并转交给美国邮政和其他国内承运人进行最终交付。虽然这些包裹来自国外，但美国邮政的收入记录是“国内”。事实上，自2017财年以来，美国邮政的全球直接入境（GDE）呈指数级增长。2022财年，该数字约占美国邮政国际入境包裹量的一半，邮政服务在国际包裹供应链中的作用转变为国内快递供应商。此外，海外仓的出现也是国际入境包裹量下降的原因之一。在轻量邮件运费方面，根据报告测算，一个重200克的包裹平均价格已经从最早的1.46美元提升至2020年7月的3.66美元。而如果采取GDE模式，运费和运输时效都会大幅降低。
报告认为，这些因素对美国邮政造成的影响也并非全都是负面的。报告认为，美国邮政应该主动研究GDE模式的特点并加以运用，加快包裹入境清关流程，加强与客户和业务伙伴的沟通等。
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