美团弯道超车 无人配送终落地?
美团7月25日在朝阳区751D Park举办美团无人配送开放平台发布会,介绍美团配送的进展。
据了解,美团的无人配送已经研究有一年多了,按照美团自己说法,到2019年,美团无人配送可能将实现片区规模化运营。
在日前举办的极客公园Rebuild2018科技商业峰会上,美团无人驾驶首席科学家夏华夏表示,美团做无人配送的初衷是帮助小哥去处理恶劣极端的工作场景,比如雨雪天气和极热极冷环境等,再加上当时美团订单量的快速增长,美团决定尝试进入无人配送领域。
夏华夏还表示,成都作为美团除北京上海之外最大的研发中心,无人配送试点将很快与成都市民见面。
据发现,美团自身技术和人才的优势也在支撑无人配送行业创新。根据港交所美团点评的招股书显示,截至2018年4月30日,其共有46662名员工,其中研发人员10343人,占比22.2%。考虑到美团点评的业务,本身需要大量的线下人员,22.2%的研发人员占比,已经相当高。
业内人士认为,美团点评对技术产品的大额投入是之前实现弯道超车的重要原因,此次深耕无人配送,具备很强的技术支撑。
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