大家都有腰间盘,凭什么就中通那么突出?
2018年3月28日至5月28日(美东时间),中通快递股价一路飙升两个月,由16.64美元/股达到19.30美元/股,创下上市以来股价新高,涨幅达到18.3%。难道作为当前民营加盟制快递企业的龙头,第一光环就是中通股价飙升的原因吗?
显然不仅如此,在快递业“中流击水,浪遏飞舟”的激烈竞争时代,第一名反而最容易自满,而作为龙头又能够持满戒盈,持续推动企业发展,是至关重要的心态。
对于中通股价创新高的突破,双壹梳理出以下三点的主要原因:
一、行业趋势,未来可期
自2018年第一季度以来,对快递巨头们来说,可谓是暖风频频,一路好春光。其一在于政策利好,其二在于电商业回暖,补充快递动力。
1、政策利好
2018年新年伊始,国家不断加强对快递行业的重视,真正的将快递行业作为民生行业高度关注、支持。
5月1日,第一部快递业行政法规《快递暂行条例》正式施行,其中有对快递行业最头痛的交通、场地等问题做出扶持,安全问题作出规范等等一系列举措。
5月16日,国务院总理李克强总理主持召开国务院常务会议,一对物流企业土地使用税、车辆购置税减半征收,二对货车年审、认证许可兼并与取消,三取消高速省界收费站,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,进一步促进物流快递企业降本增效。
2、行业趋势
得益于拼多多等新兴电商对用户渗透,国内电商零售市场增速回升,快递行业推动力进一步增强。并且在全盘扩张基础上,行业集中度于4月份CR8再创新高,达到81.1%,市场份额又再度向龙头企业倾斜。
快递行业2018年第一季度增速同比增长30.7%,而龙头企业更以高于行业增速的水平发展,高出的部分,正是中小快递企业所被掠夺的市场份额。对比行业与各大巨头的增速,可见未来市场集中度仍有较大提升空间,龙头企业优势明显。
以上是中通股价突破的第一重东风,而也是快递行业的东风,各家快递企业都有沾光,凭什么中通就那么突出?显然还有两点与众不同的地方。
二、财报发布,尽显潜力
中通快递2018年第一季度营收、调整净利、件量分别实现35.4亿元、7.6亿元、16亿件,同增35.6%、50.5%、36.0%,市场份额16.1%,继续保持行业第一。
如此漂亮的成绩单主要得益于两点,一是大运力车辆自营占比提升并推进直跑战略,二是分拣中心自动化的大力投入。这两个动作将公司单票运输成本、中转成本分别同降22%、8.5%,使毛利率达到31.5%。
今年中通仍将继续这两个战略的推进。大运力车辆直营、直跑战略,减少中转环节,降低破损与人力浪费,持续发挥规模效应进一步降低成本。目前中通自动化投入已经成效显著,第一季度自动分拣线59条,环比增加2条,同比增加42条。在第一季度业务量增长36%的情况下,人员只增加了7%,大大节约了人力成本,在如此收益显著的情况下,中通还将继续加大自动化设备和信息系统资金投入。
由此可见快递企业向技术密集型转变的力量十分强大,并且中通的精细化管理意识、学习意识也非常优秀,在双壹数次开展的基层网点公开课中,中通网点老板的报名始终非常踊跃,相当积极。
中通第一季度如此漂亮的财报,不仅给股东吃了一颗定心丸,更给外界展现了中通的发展潜力。
三、明道取势,决心求变
中通在财报发出前后,密集地进行了数个宣导:
5月7日举办中通快递技术开放日,向全社会展示日均2600万单背后的技术力量;
5月8日发布《实体化区块链:内生于中通快递的共创生态系》,以“联邦制”全新诠释“加盟制”;
5月15日、17日,中通快递发展研究中心主任金任群参加两个行业大会,积极向外界推介中通的科技理念、模式变革以及领先全球的运输管理系统等成功经验。
可能有的快递企业认为“闷声才会发大财”,对中通分享行为不屑一顾,而分享的意义不仅在于送人玫瑰手留余香,更是需要自我加压的勇气。中通这次的决心展现,不仅增强了自己的曝光度,更为投资者对自己的投资增添了一份信心,激发了对中通的信任程度。
结语
周星驰的电影《功夫》里有一句台词——“能力越大,责任越大”。
中通坐在头把交椅上,筑高壁垒向山下看,是杀气十足的通达系。筑起高台向外看,是资本、互联网巨头虎视眈眈的飞机大炮。城堡内,前线是没有利润就活不下去的网点,后勤是看不见利润就翻脸的资本,自己又需要核心竞争力投资,可谓责任与压力并重。
激烈的市场竞争只遵循丛林法则,要么被淘汰兼,要么活下来做寡头。如此大的压力下,中通在独占鳌头的高度,还能够激流勇进是难能可贵的。而无论未来竞争还将会激烈到什么程度,每家快递企业都有一个最重要的共同责任——解决社会快递需求,使快递从业者“男耕得食,女织得衣,普天所同”,通过劳动获得稳定的生活。
这,才是最突出的核心竞争力,而这大同之心,也正是中通快递脱颖而出的第四个原因。
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