为什么现在做物流不赚钱了？
物流蓝海时代结束后，早期的第三方物流公司想在物流界守下一片天地，必须思考企业的转型升级问题。而行业内的领头公司有责任和义务率先探索发展途径与方法，带领各中小企业齐头并进，共同打造繁荣的物流盛世。
对于国内物流行业痛点问题，宋成提出了自己的见解：
他认为，物流成本虽然可以通过人力和交通等方面进行缩减，但总体的物流成本不会有大幅下降，企业更应该做的是提高服务效率，优化成本结构，创造更多的附加价值。而对大中小企业集中进行资源整合则能在很大程度上改善物流行业市场集中度低的问题。
物流的“最后一公里”问题必须靠基层网点去实现解决，但供应链的管理服务和高科技研发经费这些却不是中小公司有能力承担的，这就得大公司先去吃这第一只螃蟹。比如研发一款软件，输入10000个包裹信息后当天截止，系统会自动进行最优的配送配置，走哪条线、用什么交通工具等等，这可以减少大量人力分析的投入。
而关于行业发展的可持续性考量，这虽然是个业内人士都需要关心的话题，但是经济基础决定上层建筑，首先得打实经济基础，这是谈一些更高层次的事情的前提。
此外，宋成还表示，今后物流势必会向专业化方向发展，这一趋势是由需求决定的。在未来的发展中，各类物流企业进行合作是必然的，大中小企业都有自己擅长和需要去做的事情，这样才能分工明确，从而优化产业结构。
中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。虽然仍存在诸多问题，但在国务院政策的支持与电子商务的刺激下，总体态势还是十分可喜的。俗话说，三百六十行，行行出状元。物流，也不是没钱可赚的。
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