物流业五年智慧化升级之路：业务量爆发下的“快”递
中国的快递正越来越多，也越来越快。数据显示，中国快递业务量呈爆发式增长，已连续三年全球第一。仅去年天猫双11当天，6.57亿物流订单就创下世界纪录。以这五年内的双11为例，从签收1亿个包裹的时间看，2013年用了9天，2014年用了6天，2015年用了4天，到2016年只用了3.5天。[图为机器人在仓库内自动执行任务。
据国家邮政局消息显示，目前主要品牌快递企业广泛运用数据分单和派单技术，电子运单使用率达到80%，全国投入运营的自动化分拨中心超过百个，专业类快递物流园区220个，主要城市智能快件箱达到17万组，机器人配货分拣和无人机投递等新技术开始试用。
十九大报告表示，当前中国特色社会主义进入新时代，社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。中国总体上实现小康，不久将全面建成小康社会，人民美好生活需要日益广泛。“物流影响着人民的生活幸福感，而不仅是因为速度。如果快递业发展过快，会增加碳的排放量，过度包装也会造成包装浪费而导致环境污染。”快递物流咨询网首席顾问徐勇告诉记者，物流的发展如是影响着人们的生活幸福感。
消费者：当天下单次日收货服务体验变美好
“印象特别深的是今年十一长假前一天，我给江西的一个朋友寄礼物，晚上7点左右快递员才从我手上把快件揽走，但次日下午四点多就到我朋友手里了。”已网上购物六七年、每个月都要花两三千元在淘宝上的杭州资深淘宝用户李花花女士告诉记者，500多公里的路程，还恰逢十一长假，这么快的速度着实令她吃惊。
早些年，李女士会在网上买书，而现在几乎吃、用她都会选择在网上买。“一开始接触网络购物是因为听别人说网上买不仅优惠，还可以不用去实地寻找自己需要的商品，很方便。”她如是介绍自己是怎么开启网购这条路的，也因为有着好几年的网购年龄，她深刻感受到这几年物流的提速。
谈起前几年的物流速度，李女士还记忆犹新。她举例说，自己曾淘宝买过一个商品，将近半个月货才到手。一开始是不发货，后来好不容易发货了，物流信息却始终没有更新。“物流速度太慢了，慢到当时我已经忘了买过这个东西，然后它到了我才想起来。”她说，所以自己果断给了物流差评。
而现在她觉得因为快递速度过慢而导致服务体验变差的情况已经很少见了。“前几天我在网上买了义乌小饰品，下午下单，第二天就收到货了。”李女士进一步介绍说，现在还可以预见收货时间，相比较以前，她觉得这种感受太美好了。
快递企业：从“笨重人力”到“数据优化”
数据显示，五年前，例如2011年，中国快递总量为36.7亿件，平均时效约为4天以上。2016年，中国快递总量达312.8亿件。2016年比2011年增长约8.5倍，但平均时效却下降到3.1天左右，降幅21%。
物流提速的背后离不开快递公司和行业的默默发力，数据化、智能化让物流发生从“笨重人力”到“数据优化”的变化。
“对比五年前，韵达的速度得到了提升。一个是由于电子面单在韵达的渗透率超90%带来的前端环节提速，另一个是分拨中心的交叉带新增了数十套，能够减少对熟练员工的依赖程度。”韵达相关负责人表示。
“我们用第一套交叉带是在五年前，也就是2012年，但是第二套却到去年才使用起来。”韵达相关负责人解释说，这并不是交叉带不好用，而是前端信息化程度不够，导致这些自动化设备用不起来。
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