从电商到全行业，供应链创新已成经济提质增效关键点
“同时，‘一带一路’战略发展也对产业链、供应链的匹配提出了全新的要求，因此，供应链成了核心发展领域之一。”周宇鸣说。
从技术发展、产业进步的角度看，供应链创新是工业4.0必不可少的一部分。周宇鸣表示，供应链由于涉及产品种类繁多、分销环节的复杂、物流环节繁琐，其大数据挖掘的价值很高。在美国，已经出现了零售业企业和品牌制造商联手运用大数据来进行针对购物者来设计独家产品来促进消费。
“在共享经济的背景下，人工智能和物联网会推进供应链创新的发展。”他说。
企业供应链的全球布局
供应链改革自电商兴起。近些年来，国内电商平台发展蓬勃，相应刺激了多家快递公司，并间接推动了制造商、物流、采购、快递等业态融合交织，在满足消费者需求方面有了长足的进步。这也造成了对国内供应链发展程度的错误判断。
事实上，国内供应链领域的发展依旧相对滞后。今年6月份公布的Gartner供应链全球25强企业名单中，中国唯一入选企业为联想集团，排名第24位。从制造业的全球供应链布局来看，很大一部分中国企业集中在代工环节，获益相对微小，且易被替代，采购与销售环节却都是在国外。因此，供应链的短板阻碍了中国商业与制造业的效率提高，也让成本居高不下。
这样的现实情况，客观上也加速了中国正在进行的，由政府推动或企业自发的，企业供应链全球布局。对此，周宇鸣举例表示，2016年，中国企业对美投资为456亿美元，相比2015年增加了两倍。截至2016年底，中国对美直接投资累计约1090亿美元。“其中，大家熟悉的企业项目有福耀玻璃、万向集团、海尔集团、江南化纤等。企业推进这些投资项目的战略意义在于全球供应链布局。福耀玻璃在美国布局是为了提供更敏捷的供应链来服务当地的汽车产业，江南化纤在美国的布局则是为了更好的整合上游原材料供应链形成其核心竞争力。”
与一般企业谈供应链是出于企业自身范畴或行业范畴不同的是，中国企业“走出去”、进行全球供应链管理，背后是国家供应链战略体系的支持。周宇鸣提出，“一带一路”战略的背后就是我国供应链体系的布局，包含了消除自由贸易壁垒、整合各种市场资源、共享各种工业，企业和物流资源、建立安全保障体系等。
“其中重要的是通过信息互联互通来推进供应链运作的高效。”，周宇鸣说，“因此，制造业企业或基建企业在布局全球供应链时，要结合自己的产业生命周期，有效整合上下游资源。”
周宇鸣主导的宝洁华东地区生产基地项目在绿色供应链打造上面获得了全球LEED金质认证。介绍一下绿色供应链的概念和意义。简单提一下您当年在这个项目里的贡献和创新。周宇鸣表示，“国外在决定是否接纳产业投资的时候，往往对环保或者可持续性发展的设计是绝对性的重视。这也是我们中国企业在全球产业投资时要注意的。”
消费升级过程中的供应链关键点
十九大报告中指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这一提法，再一次将市场的焦点重新拉回对消费升级进程的关注。其中，快消行业消费升级首当其冲，这也带动了所谓“快消供给侧改革”，并对相关企业的供应链管理革新带来的深远的影响。
作为快消行业内研究供应链创新的专家，周宇鸣根据自身丰富的观察与实践经验，特别分析了由这一轮消费升级所带动的快消行业供应链变化中的关键问题。
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