快递企业社区内大举“抢滩” 代收生意成社区热点
另外一些人士表达了担忧：可能只是快递业务员个人与便利店的合作，并非形成规模，一旦快递包裹丢失，很难找到责任方；如果快递公司和便利店只是一种松散的合作关系，那对于优化“最后一公里”服务就没有多大作用，而且快递公司要跟便利店分利，利润空间可能进一步压缩。
快递“最后一公里”
成了社区热点
行业看法：
能帮助企业切入社区商业
为什么越来越多的企业选择以快递的方式切入社区呢？
业内称，第一，对于快递公司来讲，“最后一公里”的配送是一个很大的成本支出，也是行业痛点，如果有渠道或者企业能够替他们分担，将会是一件双赢的事；第二，随着电商的发展，每个小区都有大量的快递包裹，是重要的电商消费密集区；第三，通过快递的配送能够与用户产生更多的交集，从而为平台其他业务的扩展带来便利。
网友看法：
快递柜成网友心头好
对于社区的快递投寄方式，网友也各有各的看法：
“一天要收好多快递，因为要上班，没办法一个个去取，去物业拿，对方给你脸色看，而放在快递柜里就很方便。”
“自助快递柜可以综合降低成本，这是未来应该普及的。但问题是现在很多小区不让装，除非给物业一定的收益。我觉得在新小区较为可行，相当于用自助快递柜提高社区的档次，至于成本，可以直接算进房价里。”
【建议】：
将快递分拨中心
纳入城市建设规划中
郑州市快递协会会长、中通快递河南区负责人张要仁称，“一定要有场地，将快递分拨中心纳入城市建设规划中，解决‘最后一公里’难题才不会是一句空话。”
张要仁的经历中，也走过一些弯路，遭遇过社区难进、写字楼上不去的问题，他也从中总结过经验，“要高密度派送。快件越密集，运营成本越低。”
中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，社区快递有三种形式，门到门服务、物业代理和快递智能自助柜，“这三种是成本最低、效果最好的形式。”
不过他认为，最终症结是要让快递公司赚到钱，这样就不会存在“最后一公里”的问题。
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