中国汽车电商的最佳商业路径
在新媒体为主流的消费时代，消费者说的算的时代，消费经验分享是核心价值，也是驱动新用户进入平台的最大向心力，同时也是继流量变现、价格变现之后的商业逻辑的全新模式经验变现。再则汽车密码还有独门武器，那就是他们构建的购车的大数据也就是评分机制成为豆瓣评分一样有价值，而驱动这一价值的底层痛点，非消费经验不可，权威的评分已经失去权威性。汽车密码的社群是一个内容分享平台，其内容又以最为轻便快捷的短视频和直播的方式呈现，其运营成本也不像纯电商那样的烧钱模式，首先来说成本不会过高，再者通过社群的运营和内容分享，同样可以形成多种盈利模式，如提供大数据报告，汽车满意度指数等核心产品，为品牌商提供新媒体营销和线下活动支持服务内容等盈利方式等衍生产品。
至于消费经验价值本身来说，首先汽车消费服务行业存在极大的信息不对称，再者汽车本身也存在使用上的信息不对称，很多功能在新手来说都是需要老司机来带的，三则是网红仅仅只是最近两年的称呼，但其早已存在，从淘女郎到淘宝客，再到美丽说蘑菇街的买手，他们早就是网红，而且收入不菲，特别是车友会里面的会长或者是其他意见领袖，都是他们圈子里面的网红，他们的经验都是其他车主可资借鉴的最佳经验，由于他们的分享，让其他人受益，当然他们这个行为本身也让他们成为他们小圈子中的网红，但仅仅存在于小圈子，无法形成更大的影响力，也无法进行商业化变现。最后汽车消费中的信息不对称就需要经验分享来打破，这是痛点也是需求的原动力。汽车密码的短视频和直播，可分解碎片化的形式让汽车消费变得扁平化，更让分享成为病毒式传播的种子，每一项都是对购车提供最为真实有效的指导。再者汽车密码还开发了评分系统，真正的消费者的消费经验的评价是最有价值的，当下的豆瓣评分中的书籍和电影就是其行业的标准，汽车仅仅只有汽车之家的还具有一些公信力，但其媒体属性不可避免地让厂商主导某些品牌的舆情，也伤害了众多车主的实际利益。
于是，消费经验分享作为汽车密码社群的核心内容形式就变得无比重要，其分享本身也是对内容的病毒式传播。再者分享内容也会同步带来红包和佣金、悬赏等刺激性商业模式，这本身也是针对新用户的吸引力。三则是内容本身的价值，消费经验对于普通用户所带来的真正实惠，好的消费经验具有天然的正面价值，但是一次被骗的消费经验更具正面价值，可有效防止其他用户重蹈覆辙的作用，这也会形成吸引新用户加入社群。而通过社群本身打造网红意见领袖，树立标签和KOL，同样会进一步强化平台的集群效应，在此基础上打造平台的IP，渗透到周边领域。汽车密码在前期采取捷径策略，寻找大量有一定基础的车友会和俱乐部等汽车社群合作，建立起汽车社群联盟的方式迅速做大社群规模。
汽车密码还做了在智能装备领域预判式的长远规划，他们通过社群的中期发展预期的规模和行业情形做出判断，因为汽车社群的中期是转型到C2B电商模式，也就是说汽车密码平台是逐级生长的，每个时期的定位和目标是不一样的，实现一步之后再做下一步做最正确的规划，而非一步就实现所有目标，事实上一蹴而就的平台型商业规划几乎是无法实现的，构建生态型社群电商平台就需要明确每一步的目标，而且针对目标进行有机分解逐步实现，如此胜率更高。
汽车密码的创业团队一致认为，汽车电商模式不太可能从原有的4S模式的旧体制中生长出来，4S体系已经成为垄断汽车前后市场的庞然大物，但在互联网进一步深入产业领域后，他们也存在被洗牌和分化瓦解的可能，但他们的变化是渐进的，而非真正就会全面进入到互联网化的方向，他们两个方向是可能的，一是进一步集中化，二是分解掉不良模式轻装上阵化解为3S或者2S再或者是1S模式。他们的策略是从新能源车和智能汽车入手，长成一棵树之后，再向旧体制进一步同化实现电商模式，这也是同整个行业的发展变化同步的，因为整个生态型电商平台的商业模式一定需要同整个汽车行业的发展同步或者稍微超前一点点，过于超前也恐怕会成为先驱，这样的案例非常多。再者就是他们的社群电商平台是消费者驱动的，未来汽车市场都是买方市场，掌握了消费者就等于掌握住了汽车电商市场的命脉。汽车电商并非一蹴而就的就可以实现从基础建设到所有环节的同步，整个过程是需要同行业整体同步生长的，这就是汽车密码这类社群电商平台的中级阶段的策略。
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