中国汽车电商的最佳商业路径
社群电商平台在路径、属性、内容和变现方式上与传统淘宝模式电商有鲜明区别，这个区别最终体现在两者的结果不同，也就是社群电商具有传播路径不同、转化率不同，并能实现用户再开发的自生长能力和进化升级能力等优势，这也是社群电商将会成为未来电商主流的基础，再者它的实施路径也与传统淘宝电商不同，那就是它是通过自我升级一步步达到最终目标的，也就是在成长和目标之间有一个时间轴在纵贯始终。03构建社群电商平台的五个必经路径
构建社群电商生态商业模型需要逐层构建，绝不能因为只喜欢88层高楼我就只建88层，而下面的我不去建，这样的空中楼阁瞬间即会灰飞烟灭。2015年的下半年死去的那些汽车O2O就是最好的证明。
一、新型车主社群聚合是第一要务
构建社群电商生态商业模型首先应该聚合用户，并形成新型的社群让用户获得归属感。用户的归属感从何而来，一定是他们可以真正参与的体验得以满足其人性中最大的优势所在。汽车社群其实是最早出现的，那就是车友会，十多年前还有宝来车友会而且已经商业化，只是后来由于自身的原因死掉了而已。聚合车友会的爱卡汽车成功转型为媒体沾沾自喜的时候却是它濒临边缘化被淘汰的开始。
社群的类型可分为四种：
第一种是以微信群为代表的泛社交型社群，这种社群非常松散，通常通过某个线下活动沉淀入群，但是活动过后如何维护尚未有明确的方法，通常会很容易成为“僵尸群”。
第二种是产品型社群，较为典型的代表是小米，小米手机将社会化营销、粉丝营销应用到极致，真正做到了不付一分广告费宣传产品，围绕小米手机的迭代更新，每一位米粉都自发自动地为小米手机刷口碑，反过来，米粉也为小米手机产品的改进贡献建议。
第三种是公司型社群，其实是以公司这种组织体为核心聚集的人群，公司是典型的社群，而且是基于契约和利益关系而建立起来的强关系社群，这里面目标一致、分工明确、流程有序、执行可见，值得好好运营与深挖公司型社群价值，尤其是OA系统中的各个微信群，通过这些群去发动更多的人，更多的势能成为可能。
第四种是基于兴趣形成的社团型社群。这样的社群成员一般都有很强烈及集中的兴趣爱好，并愿意为之付出巨大的时间精力，有的人甚至将之作为自己的终身事业。另一方面，由于出发点的纯粹，成员之间基于此能形成更亲密的纽带联系。以知识型社群的代表罗辑思维为例，罗振宇的“罗辑思维”品牌估值已经高达十几亿。
社群是未来互联网公司最核心的竞争力，社群的力量将渗透整个的“互联网+”的产业，构建“互联网+汽车”生态商业模型更是首当其冲。互联网经历了Web2.0，众包，众筹，粉丝经济到共享经济的顽强进化，如今社群经济崛起，谁拥有了自己的精准社群，谁就有挟社群以令诸侯的能力。
如果说罗辑思维的社群模式，本质上是让用户尝试着去思考，社群定位白领用户，这一点就注定了用户基本上是主动参与其中的。那么，同属于兴趣社团型社群的创业黑马社群则更进一步，从挖掘深度上更进一步。黑马社群本质上是让用户之间深度合作，甚至用户之间可以产生更深层的交易关系。
二、社群电商一定是开放型的生态电商模式
有了活跃度高忠诚度高的用户社群，之后便是建立社群电商模式，而且这个社群电商还要是开放性的，如果是一个平台化产品，那么就一定要开放API，通过CPS等模式让用户可以从中获利，让自媒体人也就是社群中的精英赚到更多钱，让其他公司机构也可以赚钱，进而形成利他的开放型电商生态模式。凡是人们愿意花时间的地方，就一定愿意花钱；凡是人们愿意花钱的地方就一定愿意花时间；在哪里连接就在哪里购买，在哪里购买就在哪里连接；这是未来社群商业最为基本的逻辑。
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