跑赢最后一公里 快递业下一站同城配送
“中国最大的同城物流平台”，这意味着全品类的覆盖。
从外卖起家，目前三大外卖平台都开始拓展品类以增加流量：下午茶、夜宵、生鲜水果、商超日用品等等，康嘉表示，未来计划餐饮订单占比下降到50%以内。
目前饿了么正在进行“蜂鸟”的开放，争取更多饿了么平台之外的中小商家。“‘蜂鸟’未来肯定会开放，但并不会剥离”，康嘉表示，外卖行业跟传统电商相比，交易和履约非常紧。即时配送目前还是很零散的状态，很难说是一个产业，除了外卖还没有大规模爆发，所以目前还未实现全品类覆盖。
在他看来，同城配下一个新增长点是新零售、商超品类、生鲜水果、专人直送等。根据上述必达咨询发布的报告显示，在同城市场的订单类型中，在餐饮外卖之后超市位列第二。此外，三大平台相继推出专人跑腿帮买业务，打破了商圈概念转向全城配送，配送产品也多样化。
除了三大外卖平台，即时物流的需求也催生了众多垂直电商。“快健康”App是一家位于成都的同城电商，商品以水果零食酸奶为主，自营为主，主打一小时到达。
一小时的同城配有多难？“快健康”运营总监王笳颖对界面新闻记者表示，以温控管理为例，从热烘的面包、4-12度、到0-4度牛奶，再到零下-18度的冷冻产品，不同温度要求对前置仓的设置、仓位的管理要求极高。其运营总监王笳颖对界面新闻记者表示，目前以自有物流为主，外卖平台配送、众包物流公司等为辅。
她表示，众包物流针对商户有另一套计价系统，在一定规模下有价格优惠。她也表示，自营成本太高、众包运力不确定性大，所以要和多个平台进行合作。
众包的方式弹性较大，非常适合同城即时物流市场，尤其是有午晚高峰外卖，目前三大外卖平台都已构建了自己的众包平台，引入更多的同城运力。
人人快递等众包物流平台原本以“专人直送”的理念起家，但随着即时物流市场的需求加大，纷纷参与到外卖等B端的市场，或被巨头收入囊中：阿里、饿了么入股点我达、京东到家与达达合并。
目前外卖的补贴战还没有结束，界面新闻记者了解到，目前外卖平台平均一单的物流配送成本在7-8元，补贴后平台收取4-5元。在外卖利润微薄的背景下，众包物流或如达达向C端开放，或争取更多像LES AIRS这样的中小商家。
根据Analysys易观数据监测显示，互联网即时配送市场的订单量已接近传统物流市场的10%。作为下一个蓝海，可预见的是，无论是平台还是供应商，都在提前布局以争取未来的主动权。
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