携程、饿了么怼上美团：不关乎真理 只因为利益
可以说，腾讯资金和资源加持下的美团，最近除了做外卖，在卖电影票、网约车以及跟团游方面也开始发力。包括上周美团旗下的美团旅行正式推出“美团专线”，向旅行者提供优质线路和跟团游产品；同时今年4月，美团旗下的“榛果民宿”已经开始涉足民宿短租市场，那么下一步，美团如果开始做酒店和机票预订呢？
梁建章希望提醒王兴，在上述每一个细分市场都会有专业的公司“驻扎”，并且会得到相当多的资本支持，靠腾讯给的资金要烧多久？千万别乱伸腿啊。
试想一下，要不是美团业务线过于多元，甚至已经触及携程及其投资的“旅游订票”等业务线，梁总何苦放下专心研究的人口学理论，跑来写文章指点王兴的“战略失误”？
那么，梁建章和王兴谁对谁错呢？道理同上。
携程背后最大的股东是百度。截至2017年2月底，百度持股比例为20.1%，话语权毋庸置疑。而在百度和携程“裙带下”的业务线，包含了途牛、艺龙、去哪儿、天巡网和蚂蚁短租等，美团的“旅行和榛果”，已经让百度和携程警觉。
所以，美团王兴的一次访谈，招来携程与饿了么的回怼，也正是三家站在BAT各自立场与利益上，向对方以及舆论秀出的姿态。
岂止中国的互联网江湖
屁股决定脑袋，不同的立场产生的利益冲突，是互联网圈子每天都可能遇到的事情。从利益冲突的角度，我们很容易判断一些话的准确性和真实性。
面对所谓的互怼和市场的冲突，“硅谷来信”作者吴军指出，全球互联网市场，无外乎如此，美国的科技产业中，利益与立场的故事同样有更多生动的例子。
包括前不久美国总统特朗普宣布退出“巴黎协定”，第一个跳出来和特朗普翻脸的是特斯拉的老板埃隆·马斯克。那番怒怼的话字字诛心，“你如此不关心人类的未来，你封我的科技顾问我也不要了。”第二天，马斯克还提交了辞呈。
但是吴军指出，事情哪有这么简单直接。他从《华盛顿自由灯塔报》中引述了一段文字：这位与华盛顿官场勾连甚深的商人不惜与美国总统翻脸，背后到底有什么深层原因？在过去的十年中，马斯克受益于政府的减税政策，其中光是绿色能源退税就有49亿美元。
这其中，一组数字非常耐人寻味：特斯拉到目前为止销售了不到20万辆电动汽车，获得近50亿美元的补贴，其中大约20亿以现金的形式补贴给了车主，剩下的给了公司自己和充电做补贴(平均每辆车补贴两万多美元)。
如果特朗普改变美国的能源政策，取消了每辆车的现金补贴，以及很多低价甚至免费的充电优惠，很多人就不会买特斯拉了。吴军强调，可以想象特斯拉将来的生意会受到政策巨大的影响，但是马斯克不可能直接呼吁补贴，于是他第一个站出来声明反对特朗普退出《巴黎协定》，这样显得冠冕堂皇。
所以，硅谷精英，科技产业领军人物，以绿色地球为己任的马斯克同学，大声呼吁反对退出“协定”，骨子里的道理是因为与特斯拉有利益冲突呀。
在吴军看来，当今互联网产业也有争议和冲突。他以BAT中的阿里举例，“马云的名气大，过去他说电商好，因此大家就跟着说电商好。谁知他一转脸又说将来线下生意(新零售)更重要，大家就糊涂了。”
吴军指出，从当年阿里的业务基础来看，马云讲电商效率高，他的话基本上是客观(正确)的，讲到其它的，可能就要用利益冲突来分析了。
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