快递业挑战与机遇共存，未来或将实现重组整合
资本运作：快递业受青睐但用好更重要
2016年是中国快递企业上市元年，中国快递市场也进入到资本时代。报告也总结了这一现象：2016年10月20日，圆通速递借壳登录中国A股市场、成为中国快递第一股；2016年10月27日，中通快递在美国纽交所上市；2016年12月30日，申通快递借壳在中国深交所上市；2016年，邮政EMS、顺丰、圆通、中通、申通、韵达、百世7家主要快递品牌业务量均超20亿件，业务收入超200亿元。2017年1月18日，韵达于深交所上市；2017年2月24日，顺丰在深交所上市。
此外，还有不少快递企业获得巨额融资，如天天快递2016年初宣布获得A轮6亿人民币融资。
不难发现，快递业十分受资本青睐，但上市并非上岸，融到资金也并非就能“高枕无忧”，如何用好资本，助力市场拓展、服务提升、产品创新等才是接下来这些快递企业决策者需慎重权衡的。因为资本这把“双刃剑”，用好了“皆大欢喜”，用不好则是“伤人伤己”，毕竟受资本所累的企业案例也不在少数。
服务：消费需求不断升级服务品质需全方位优化
据国家邮政局统计，2016年快递企业的有效申诉为26.3万件，占95.1%，比上年同期下降4.7%。其中快件投递服务、延误、丢失短少问题是消费者申诉的重点，分别占有效申诉总量的37.7%、28.8%和20.1%。除此以外，快递服务问题还包括快递包装破损、快件破损、快递信息被泄露等。
随着电商、网购的需求不断增长，快递业成为满足消费者网购物流需求的重要行业。消费者对快质量的需求越来越高，主要体现在服务态度和水平、可得性、时效性、信息化水平、便利性、安全性等方面。因此，快递企业需全方位满足快递消费需求，以扩大市场份额的目的。
人才：人口红利渐失拼人才时代将至
快递业对促进经济发展意义重大，尤其对带动就业作用巨大。2016年超过300亿件的业务规模连带产生的效果是：日均服务超过2.5亿人次，支撑网络零售额超过4万亿元，我国电商物流行业从业人员规模同比增长30%以上。不难发现，快递业在经济社会发展中的作用巨大，较好地缓解了我国的就业压力。
但如今传统物流商业模式、基础设施和设备等已难以支撑现代物流的高速发展，物流业正在进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段。在这个阶段，整合专业人才资源就显得尤为重要。
一直以来，由于入行门槛较低、人才培养缺乏系统性等造成的专业人才匮乏，制约着当前快递、物流企业的快速发展。而人才需要良好的企业文化与机制进行熏陶与培养。所以未来，快递业将会逐渐从“人海战术”中退出，在人才培养、文化与机制建设等方面下功夫。
“最后一公里”：需求旺盛，却难以突破
“最后一公里”作为快递配送的最后一个环节，一直以来都是行业热门议题，也有不少企业尝试着解决。由此，快递柜、代收点应运而生。其中快递柜是近年来崛起的新兴业态，应快递企业与电商发展的需求诞生，被誉为解决快递“最后一公里”，甚至“最后一百米”的主要渠道之一。
以快递柜为例，近几年意图破局“最后一公里”的企业越来越多，有顺丰、申通、中通、韵达等企业投资成立的丰巢，也有背靠大集团的速递易、日日顺乐家、京东自提柜、e栈等，还有格格货栈、云柜等企业，但自提柜盈利前景一直不明朗，使得这种快捷、方便的24小时无人自助式收货服务显得尤为尴尬。尽管其已得到了社区居民和校园用户的欢迎，也极大地提高了配送效率，但快递柜容量小、丢件等尴尬之处也受到消费端的质疑。
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