“数据断交”大战下顺丰菜鸟的野心与压力
他介绍，“丰巢”的设置大大解决了上班族收件难的问题。如果收件人不能在快件到达后取件，可要求快递员将快件放置在“丰巢”中。这样一来，不仅方便了不能在工作时间取件的用户在家门口自行取件，同时也减少了快递员次日重复投递的工作量。
易师傅说，居民区的“丰巢”使用率比商业区高，因为上班族每天都要上班，工作日白天都不能在家接收快件，因此只能使用“丰巢”，以海淀学院路片区的一处“丰巢”为例，一周约有10-20件来自顺丰的快件放入“丰巢”。
【用户】“自己的数据成为‘互撕’筹码”
刘先生是一名影视工作者，因工作需要于6月1日在淘宝网上购买了一个相机手持稳定器。“下单后一直查不到物流信息，以为是网络原因，看了新闻才知道原来是两个巨头在掐架。”为了追踪快件状态，刘先生只好将快递单号复制下来，并通过顺丰官网查询到了快件状态。
刘先生告诉记者，由于工作原因，经常要网购一些价格昂贵的影视设备，“感觉顺丰更有保障一些吧。”在刘先生看来，作为国内快递行业领先企业，顺丰无论从运输速度、安全保障还是服务态度都比较出色。因此，在购买贵重的数码设备时，往往会特别要求商家使用顺丰邮寄快件。
谈起这件事，刘先生表示又气又想笑，一方面原本简单方便的查询快件状态变得如此繁琐给用户带来不便，另一方面感觉自己偶然参与到了两个巨头的商战中还挺有趣的。“但话说回来，他们两家我都离不开，互撕无论对他们双方还是用户都是不利的。”
而另一位用户罗先生则表示，顺丰与菜鸟争夺的是普通用户的数据，在互相“撕逼”中，这两家公司都信誓旦旦地说会保护用户数据安全，并指责对方的数据保护，以此来宣示主权和保护权，但作为数据主人的普通用户自身，却只能干看着自己的数据成为两家公司“互撕”的筹码，不能有任何作为，很“无奈”。
【专家】最后一公里的数据是竞争核心
在物流与供应链专家黄刚看来，一切数据源于用户，而两家因为对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争：在用户还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个有合作关系的企业打起来了。
黄刚认为，未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布的局非常狠。
在菜鸟网络官网上，“关于菜鸟”一栏写着：菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。其官网数据显示，截至2015年11月，菜鸟实现了中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。
“菜鸟之所以重视顺丰的数据，是因为顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分走的都是顺丰，这些是知名品牌方，这些数据的价值，远远比‘三通一达’那些小客户的价值意义重大。”黄刚表示。
截至6月5日收盘，顺丰控股的总市值为2282.2亿元，相比总市值分别为541.7亿元、369.8亿元、476.9元的圆通速递、申通快递和韵达股份，顺丰的总市值是“两通一达”近两倍。有趣的是，根据央视财经报道，顺丰在业务量上不及圆通、申通与韵达中的任意一家，但在市值和盈利水平上却远超其余三家，这是由于快递行业步入微利时代，但加盟模式的“三通一达”的配送业务由大大小小的加盟商负责，虽然可以做到网点多、覆盖广，但管控力度也较弱。
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