“数据断交”大战下顺丰菜鸟的野心与压力
他介绍,“丰巢”的设置大大解决了上班族收件难的问题。如果收件人不能在快件到达后取件,可要求快递员将快件放置在“丰巢”中。这样一来,不仅方便了不能在工作时间取件的用户在家门口自行取件,同时也减少了快递员次日重复投递的工作量。
易师傅说,居民区的“丰巢”使用率比商业区高,因为上班族每天都要上班,工作日白天都不能在家接收快件,因此只能使用“丰巢”,以海淀学院路片区的一处“丰巢”为例,一周约有10-20件来自顺丰的快件放入“丰巢”。
【用户】“自己的数据成为‘互撕’筹码”
刘先生是一名影视工作者,因工作需要于6月1日在淘宝网上购买了一个相机手持稳定器。“下单后一直查不到物流信息,以为是网络原因,看了新闻才知道原来是两个巨头在掐架。”为了追踪快件状态,刘先生只好将快递单号复制下来,并通过顺丰官网查询到了快件状态。
刘先生告诉记者,由于工作原因,经常要网购一些价格昂贵的影视设备,“感觉顺丰更有保障一些吧。”在刘先生看来,作为国内快递行业领先企业,顺丰无论从运输速度、安全保障还是服务态度都比较出色。因此,在购买贵重的数码设备时,往往会特别要求商家使用顺丰邮寄快件。
谈起这件事,刘先生表示又气又想笑,一方面原本简单方便的查询快件状态变得如此繁琐给用户带来不便,另一方面感觉自己偶然参与到了两个巨头的商战中还挺有趣的。“但话说回来,他们两家我都离不开,互撕无论对他们双方还是用户都是不利的。”
而另一位用户罗先生则表示,顺丰与菜鸟争夺的是普通用户的数据,在互相“撕逼”中,这两家公司都信誓旦旦地说会保护用户数据安全,并指责对方的数据保护,以此来宣示主权和保护权,但作为数据主人的普通用户自身,却只能干看着自己的数据成为两家公司“互撕”的筹码,不能有任何作为,很“无奈”。
【专家】最后一公里的数据是竞争核心
在物流与供应链专家黄刚看来,一切数据源于用户,而两家因为对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争:在用户还在购买和消费的时候,数据被后台抓取,后台几个有合作关系的企业打起来了。
黄刚认为,未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据,物流数据仅仅是其一,因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息,而用户的画像数据,用户未来的潜在需求的预测,这是商业竞争核心,阿里、京东都在竞争布局,只不过阿里布的局非常狠。
在菜鸟网络官网上,“关于菜鸟”一栏写着:菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。其官网数据显示,截至2015年11月,菜鸟实现了中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。
“菜鸟之所以重视顺丰的数据,是因为顺丰服务的是中高端用户,虽然顺丰在菜鸟的流量非常少,但要记住,手机、服装等高附加值的品牌,大部分走的都是顺丰,这些是知名品牌方,这些数据的价值,远远比‘三通一达’那些小客户的价值意义重大。”黄刚表示。
截至6月5日收盘,顺丰控股的总市值为2282.2亿元,相比总市值分别为541.7亿元、369.8亿元、476.9元的圆通速递、申通快递和韵达股份,顺丰的总市值是“两通一达”近两倍。有趣的是,根据央视财经报道,顺丰在业务量上不及圆通、申通与韵达中的任意一家,但在市值和盈利水平上却远超其余三家,这是由于快递行业步入微利时代,但加盟模式的“三通一达”的配送业务由大大小小的加盟商负责,虽然可以做到网点多、覆盖广,但管控力度也较弱。
相关新闻:
0条评论
网友评论