从巨头布局看快递业未来四大趋势
随着电商的快速发展，几年来EMS也加入了电商快递大军，价格也进行下调，并且针对电商客户还推出了“e邮宝”业务，即使这样，在竞争激烈的快递市场，EMS的价格与服务依旧没有优势。如今在淘宝平台上，很少有商家在用EMS，除非是其他快递企业到不了的偏远农村地区，商家与消费者才会考虑使用EMS。
另外，提到EMS，恐怕人们还会想到它的安全性。毕竟EMS有着国企的背景，承担着相对较多的社会责任，因此在快递安全把控上很是严格。因此人们在邮寄一些重要的资料以及文件时都会首先考虑EMS，从高考录取通知书指定EMS的邮寄上就可以看出EMS的这个优势。
近几年，快递安全事故不断，这不仅对消费者造成损失，也对社会治安带来恶劣影响。因此，加强快递安全也成为快递行业的重点工作。此时，EMS应该发挥国企优势，在快递安全方面进行钻研，从而带动其他快递企业一起构建安全社会。
趋势3：走上资本运作道路拉开兼并重组大幕
在我国快递史上，“四通一达”(圆通、申通、中通、汇通即现在的百世快递、韵达)占据着重要的位置，“四通一达”这5家民营快递企业在国内网购市场中处于主导地位，然而由于对电商的过度依赖，使得这些企业未来进一步的发展面临较大的瓶颈。因此各家快递企业均在积极拓宽业务渠道，努力把自己打造成综合物流服务提供商。在这个过程中，这些快递企业也积极地进行资本运作。从去年12月开始，申通、圆通、中通、韵达4大快递企业相继宣布上市，百世快递也打算于今年赴美上市。
随着快递企业的上市，快递行业兼并重组的大幕已经拉开。
2016年11月圆通速递停牌，据相关人士透露，圆通速递此次停牌涉及一个重大事项，即收购天地华宇。尽管事后圆通速递并没有收购天地华宇，但圆通的兼并收购战略并不会因此停止。
申通快递也很热衷兼并重组，2015年9月份申通快递在内部宣布与天天快递进行重大战略重组。但此次战略重组并非像外界传言的兼并，而是两家企业将展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合。重组后虽然申通与天天快递仍是两家公司，但管理层已相互打通。但是在2017年年初，申通与天天快递的融合出现转折——苏宁物流收购天天快递。
今年年初借壳上市的申通更名成功，当时申通快递董事长陈德军在接受采访时表示，上市之后公司将着重向主体产业和资本运作两个方向发展，“申通快递最早带领中国民营快递公司冲刺上市，但上市并不是最终目的，而是以上市为契机让企业更好地发展，一个企业要做大做强，势必要走向资本市场，并通过资本化手段兼并重组一些小的快递公司，最终实现行业健康有序发展。”陈德军表示，未来三年到五年快递行业将会走向合并时代。
在韵达速递与中通快递的发展轨迹中，资本运作的身影也随处可见。2011年联想、复星参股韵达快递；2016年2月韵达速递与多家机构在战略与资本上展开合作；2017年年初韵达在深交所成功上市。2012年红杉资本参股中通快递，2016年10月份，中通在纽交所上市。
“四通一达”中目前还未上市就剩汇通一家。其实曾经的汇通早已不复存在，如今代替汇通的是百世快递。2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”。2016年，“百世汇通”更名，正式以新名称“百世快递”面世。背靠阿里巴巴的百世快递也对资本运作寄予厚望。
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