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物流公共信息平台市场痛点与创新趋势

时间:2017-04-20 10:14:45 点击:
来源:互联网 作者:

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如利用平台汇集的物流信息与资金流信息融合,可以建立庞大的资金池,进行各种金融运作;如通过监控物流信息,可以为物流公司与货主公司提供诚信质押担保,创新各类物流金融模式;

掌握了钱从哪里来,也可以设计出平台的很多收费模式。

3、痛点之三:服务与诚信

目前众多企业对各类物流公共信息平台的最大抱怨就是信息准确度问题,根据前面调研,大部分的客户其实是不信任平台信息的准确度问题的,即使从平台得到了信息,也是作为一个参考,需要客户自己电话核实、实地核实才能够达成交易。

陷于成本因素,因为大部分平台没有大量货主接入和发布信息的机制,自己采集信息成本太大,只能东抄西抄的从别的平台上复制粘贴信息,或者通过信息采集员在货运市场采集信息,货主一手直接发布的信息很少,没有把全国著名的制造企业列入信息源目标客户。

物流公共信息平台的这个特点决定了信息平台仅仅作为信息发布集中场所,信息服务具有天然的缺陷,不能够承担因信息失灵带来的相关责任。

另外,信息平台为了发展会员,也缺乏对物流公司的审验和监测,缺乏对物流公司诚信的全面评估,缺乏对物流公司的查处手段。货主面对这样混乱的市场,在不了解物流公司诚信情况,不能对物流公司进行管控的基础上,是不敢随便讲物流货运需求交给这样物流公司去运输或仓储保管的。

物流公共信息平台刚刚建立的时候,针对市场混乱问题,探讨过货运保险问题,引入保险公司,当货物运输中出现偷盗货物、货物损坏、物流公司跑路等情况,由保险公司理赔。但是这个模式需要客户除了支付物流费用还要支付货运保险,也是难以走得通的。另外,保险公司也有风险把控的问题。

4、痛点之四:智慧化服务

目前物流公共信息平台仅仅做缺乏准确定的物流信息中介服务,且不承担因信息不准确带来的风险,自然难以获得相应的收益。

对于物流公司或个体户,最希望物流信息平台提供集成化的智慧服务,如:平台通过信息集成直接配载好一车货物,物流公司不需要自己一条一条搜索信息自己配货。如:平台给返程司机在线即时提供好接近一车货物的就近配货需求,方便司机尽快配货返程。如:物流公司或个体司机希望平台能够提供团购的商业保险、加油消费、司机消费的优惠;如需要平台提供市场分析与价格分析的服务等。

通过手机app提供各类服务,通过平台提供各类自动接单和网上支付,通过平台提供简单的统计分析和运营统计SAAS服务,通过平台获得一些使用软件的SAAS免费服务等,都是市场需求。

智慧化的物流服务与需求是无穷无尽的,需要平台不断开发。

5、痛点之五:标准化服务

物流标准化是最大痛点,从平台角度,有平台间互联互通标准化,有物流公共信息平台的服务界面标准化,有物流公共信息平台的会员审验流程标准化,有物流公共信息平台的信息描述标准化等等。

没有标准化,一个物流信息胡乱归类,既不能实现网上在线配货与集成,物流企业自己配货时也麻烦很多。没有标准化,平台间难以实现互联互通,各个平台成为信息孤岛,更不能有大数据分析了。没有标准化,会员企业在平台操作时不同平台不同的界面,既麻烦又难以学会。没有标准化审验,信息不准确,企业诚信无法确认,都会带来无数问题。

目前大多数地方性的物流信息平台,普遍存在着以上总结的痛点问题,但也应看到行业内一些知名的公共物流信息平台,已经针对这些痛点问题提供了解决方案,比如中国物通网推出的“一站式发货“服务,“物信通“诚信认证服务体系等特色服务内容,从货源信息的有效性和及时性,运力资源的诚信保障等方面实现了物流信息平台的变革和升级。

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