快递之后 揭秘物流业的下一轮财富增长点
随着顺丰、通达系等五大民营快递巨头完成上市，掀起了物流业的新一轮资本热潮。从整个物流供应链来说，我国的物流痛点依旧较多，而痛点之处则意味着商机所在。电商、跨境电商物流、医药冷链物流、最后一公里物流配送以及车市场，将会成为风口所在。
据统计，自2007年至今的十年间，涉及物流领域的投融资和并购接近200起，其中2015和2016年近100余起，2016全年物流投融资总额超过1000亿元。随着顺丰、通达系等五大民营快递巨头完成上市，掀起了物流业的新一轮资本热潮。站在资本角度，眼下投资物流业是一个不错的时机。
相对传统物流业的发展而言，现代物流业的投资发展要求也更高，其更注重的是整个物流系统的信息化与综合化，并将传统物流环节中的运输、仓储、装卸、加工、配送等进行有机结合，通过现代化的信息技术使之形成一个完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。抢占物流产业领域发展中的投资先机，可从以下几方面来入手：
一、电商、跨境电商物流
根据阿里研究院发布的《2016跨境电商发展报告》显示，2015年，中国跨境电商(包括批发和零售)交易规模达4.8万亿元，同比增长28%；预计到2020年将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%。
但我国目前没有一家可以服务全球的电商物流企业，中国70%以上的跨境电商物流是由跨国企业完成的。埃森哲研究预测，到2020年全球跨境B2C电商交易额将达到9940亿美元。但跨境电商在过去10年的两大痛点仍未解决，即物流成本过高及派送时间过长。
未来跨境物流的机遇来自于服务延伸。目前，跨境物流服务的种类和方式比较碎片化；物流不应仅仅作为一种运作方式，而应作为商业解决方案不可缺少的一部分，推动在商业模式上的更新和迭代发展。
二、医药、冷链物流
随着科技水平的提升，冷链物流行业成功地脱颖而出。不管是新鲜的瓜果蔬菜，还是海鲜水产品，更或者是医药药品，血液，化工原料等都可以利用冷链物流行业来进行更好的存放。
根据冷链发达国家的历史数据来看，当人均GDP达4000美元时，冷链物流行业开始进入快速增长期。我国人均GDP于2010年就已超过4000美元大关，生鲜食品的需求量与人均收入密切相关。随着人均可支配收入的不断上升，国内冷链行业已具备规模化发展的基础。根据相关部门预估，未来3年的冷链物流市场规模将按照3310亿元、4634亿元和6488亿元的速度增长。
冷链物流市场需求加大，将带动制冷设备的需求。医药冷链物流的各个环节均离不开制冷设备，尤其是储藏环节的冷库建设和流通环节的低温运输车是目前医药品冷链物流的薄弱环节。从冷链的规模上来说，我国还落后欧美发达国家，随着国家对食品药品安全问题的重视，必将推动我国医药冷链的建设规模，也将带动我国制冷设备行业的发展，同时也将带来新一轮的投资机遇。
三、“最后一公里”
主要为客户提供“最后一公里”或“最后一百米”物流配送服务。
最后一公里”的难点在于如何用最低成本将快递最快地送到消费者手中。从2015年和2016年10家快递服务品牌主要时限指标来看，顺丰各项指标均为第一，EMS紧随其后。“三通一达”占据中游，其庞大的业务量在一定程度上拖累了服务时效。从寄达地处理时限来看，“三通”基本维持在相同水平，韵达连续两年相对靠后让人感到惊讶，这恰恰是影响末端配送的关键之一。
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