电商客单价涨快递价反降 快递业高性价比能走多远？
申通业绩快报显示，其2016年度利润总额16.91亿元，较上年持续经营业务同期增长64.33%；归属于上市公司股东的净利润为12.62亿元，较上年持续经营业务同期增长64.97%。
韵达发布的业绩快报显示，公司实现营业收入73.6亿元，与去年同期相比增长45.66%；营业利润16.2亿元，与去年同期相比增长99.92%；归属于上市公司股东的净利润11.76亿元，与去年同期相比增长120.63%。
根据此前圆通发布的2016年度业绩预增公告，归属于上市公司股东的净利润为13.5亿元至14.5亿元。
顺丰利润最高，其2016年度利润总额51.91亿元，较上年持续经营业务同期增长82.46%；归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元，同比增长279.65%。
综合来说，从利润指标来看，增幅最大的是顺丰（279.65%），其次是韵达（120.63%），随后是圆通（88.2%-102.1%）、中通（76.8%）、申通（64.97%）。
但是我们再来看一下快递业的基层人员收入。3年前阿里赴美上市敲过钟的“国内最牛快递哥”窦立国，2008年在北京入行送快递。高峰时，平均每个月挣3万多。然而北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络共同发布过一份报告显示，到了去年的时候，大部分快递员的收入在2000元-4000元间，月入6000元的都属少数，月入8000元的已经是高收入人才和业务能手，可惜占比不到1%。过万收入已经成为传说。
中国物流学会特约研究员杨达卿接受记者采访时表示，“通达系”企业利润增长跟电商业务激增相关。他表示，通达系快递企业加盟体系基本稳定，在投入上属于渐进式增量，但收入却是跃进式增量。近年来，中国快递业务量年均增幅都在50%以上，而借助菜鸟网络大数据平台优化服务，提升效率，利润增长好。“但加盟式快递企业有隐含问题，即人力等成本增量压力由加盟商承担了不少，加盟商普遍增活不增利，底层加盟商不盈利及亏损占比超过半数。”
对比三国内快递又平又好国外航空快递堪比机票价
随着圆通被倒闭事件的发酵，中国快递员的生存状况受到关注。南都此前调查的样本显示，很多快递员每天派件150个左右，每天早上9点前必须完成快件分拣，其余时间就是在派件和收件，晚上10点下班。以这样的工作强度，每个月也只能赚6000元左右。
那么国外的快递员又是一种什么状态呢？据杨达卿介绍，国外快递员收入没有详实数据，但在美国、日本、德国三大快递大国，快递企业均是采用直营模式，不像中国快递员的悬殊差别。“中国快递员底薪不高，相差不大，快递员靠底薪+收件/派件+话费等补贴，保险不全。这种薪资结构下，收件越多收入越高，但不是所有快递员都在收件较多收入较肥的CBD等黄金地段工作，因此收入悬殊。但美日德等快递员，属于企业专职员工，薪酬+补贴+奖金+保险等，待遇稳定且较高。”据他介绍，日本快递员年薪二三十万居多，美国快递员有双休日，工作8小时工作制，福利上高于中国。但整体看投递时效却低于中国。
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