包裹在小区物业堆成小山 快递“爆仓”之痛
记者昨日晚间也跑了几个小区，由于快递扎堆，不少快递员都坚守在自己的一大堆包裹前，等着客户来取。“大概等到晚上10点左右吧，如果客户不来取就拿回去，明天再来派送。”一位快递大姐在冷风中跺着脚。
杭城各大小区：代收包裹已成一门好生意
今年双11前期，很多与电商有关的消费保险应运而生，比如衣服褪色险、生鲜腐烂险、尿不湿过敏险等，但是记者询问了蚂蚁金服，对方表示物流方面的险种只有破损险，丢失类的险种目前还没有。
现在一些物业考虑到可能存在的丢失风险，也不再愿意为业主代收快递。快递业一直在破解“最后一公里”难题，现在速度上来了，“最后几十米”的问题怎么破？
家住滨江新州花苑的陈先生告诉记者，他们小区物业不代收快递包裹，不过小区附近有三四家便利店加盟了菜鸟驿站，包裹快递到达菜鸟驿站时，会接收到一个取件码。“凭码才能取件，这样让我觉得比较放心，也不会乱。”陈先生说。
而家住城东万家花园的柯女士则表示，由于物业不负责代收快递包裹，小区内一家小卖部瞄上了代收这门生意，专门在闲置区域划出了一块包裹快递放置区。“小卖部的老板代收一个包裹收快递一块钱，如果我们超过24小时去拿，也要付一些保管费。老板说，这个生意比小卖部本身还好赚。”柯女士说，但有专人帮忙代收，还是让她省了不少心，毕竟与快递员当面接收需要耗费的时间成本太高了。
校园菜鸟驿站：智慧模式推广到社区有难度
其实，快递包裹除了会在小区物业扎堆，还有一个地方也是“重灾区”，那就是校园。菜鸟网络提供的数据显示，今年双11包裹中，高校大学生人均1个包裹。
据菜鸟网络提供的全国高校包裹报告显示，浙江大学数量排名第一，双11期间，包裹总量将达到近20万件。据悉，浙江大学菜鸟驿站采取“人+柜”的经营模式，人工中心站点处理学生包裹，自提柜处理临近学生和教师件区域的包裹。
浙大紫金港校区共计16组自提柜，1926个柜口，日均可处理1000-2000件包裹。自提柜的分布和辐射在每个师生的几百米范围内，学生只要去距离最近的自提柜就可以找到自己的包裹。
另外，今年双11，浙江大学启用了体育馆内场地作为包裹临时场地，增设了近200个货架，每个货架装100-150件，能容纳20000件包裹。
今年3月，记者也曾去参观过菜鸟携手杭师大推出的首个校园智慧物流平台。杭师大利用空闲的地下停车库空间，把取货方式从过去的小卖部式变成了超市自助式，每个快递都有自己的取货码，对应相关的货架，学生自助找到快递后，出门扫码验证即可走人，日均揽收2000个快递包裹，学生两三分钟就能取货走人。
不过业内人士认为，校园菜鸟驿站的模式想要推广到社区还是有难度，涉及场地和人力成本等问题。
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