物流企业成本持续上涨 转型升级举步维艰
企业物流成本降低之路依然漫长。在超泰物流负责人唐超看来，企业物流成本依然居高不下甚至出现了上涨，“比如，劳动力成本在提高，仓储及用地成本依然较高。”
在业内专家看来，近年来，成本压力一直是阻碍物流企业发展的主要因素，以降低物流成本为契机，创新现代物流模式，努力提高企业和全社会的物流效率，是转变经济发展方式，实现社会经济转型升级的关键所在。
物流成本持续上涨
中国物流与采购联合会目前印发的《2015年度物流企业负担及营商情况调查报告》(以下简称《报告》)提出，企业用工成本、用地价格、仓库租金是影响企业物流成本的主要因素。
根据《报告》，近年来，企业用工成本呈逐年提高趋势，重点物流企业人力成本占主营业务成本的25%，比上年提高2个百分点；企业用工成本比上年增长13%，增幅提高3个百分点。企业用地价格持续上涨，2015年重点物流企业物流用地的平均价格普遍上涨。一线城市为80—100万元/亩，二线城市为40—50万元/亩，三线城市为10—15万元/亩。仓库租金增幅较大，重点物流企业2015年租用仓库的平均租金，一线城市约为1.2元/平方米·天，比上年增长16%；二线城市平均为0.9元/平方米·天，比上年增长16%，三线城市平均为0.6元/平方米·天，比上年增长20%。
对此，唐超在接受《中国企业报》记者采访时表示，“受劳动力紧缺和社会经济压力的双重影响，超泰物流近年来经营成本和人工成本越来越高，企业用地和仓库租金飙升，物流成本出现上涨，但运力不增反降，使得整体利润变薄。快递公司、快运公司争相蚕食货量，原来以大批量为主的发货量已经改为现在的多批次、小批量发运。”
有着相同感受的全峰快递负责人戴长征告诉《中国企业报》记者，“近年来，受油价波动、人工成本、市场成本、物价上浮等诸多因素的影响，全峰快递的物流成本呈上升趋势。”戴长征解释道，“物价上浮，企业用工成本和用地成本增加，服务成本、技术升级等带来的迭代成本日益增加，加上政府政策难落实，使企业面临巨大发展压力。物流成本的持续上涨挤占企业大量利润，部分小的物流公司不得不在夹缝中求生存。”
转型升级举步维艰
日前，中国物流与采购联合会副会长蔡进在《切实降低企业物流成本助推经济转型升级》报告中提出，物流是供给侧结构性改革的重要抓手，贯穿于企业生产经营的各个环节，也贯穿于社会经济各个环节和领域。
在戴长征看来，降低企业物流成本的根本难点在于政策的不落地。同时，经济大环境迫使企业利润下降，市场化竞争导致企业盈利减少。因此，企业需要依靠多元化发展扭转困局，但是转型升级并非易事。
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