菜鸟网络与阿里云启动鲲鹏计划 加速物流行业进入云时代
接下来分享一下菜鸟智慧物流的案例。
第一个我想跟大家分享的是电子面单，你今天要是说从外面的角度来看，其实很难理解说为什么我们需要菜鸟来定位一个电子面单，我们是在两年前开始做的，其实原因很简单，电子面单不是一个新的发明，但在中国，因为快递快速发展，让每一家快递公司去推成千上百万的公司，难度非常大。我们在两年前就开始去推广菜鸟的电子面单，那很高兴地看到，我们预估今年双11可能有近75%以上的包裹会使用菜鸟的电子面单，然后我们来看这个结果，第一，很简单的，我们发现电子面单今天是用这个打印，取代传统的纸质面单可能是六年，每一张电子面单可以节省6毛钱，今年光是纸质的费用可以节省12亿以上，今年的双11，我们可以节省的金额可能是5000多万，那我们如果转换成这个数的话，就减少了26250棵树的资源。在面单上也发展了码，分单分拣码，在红框里有三段码，我们帮助整个在商家在打印面单时，快递公司已经知道今天这个包裹的流向，很快地帮快递公司节省了成本，那准确度现在已经到99%，今年预估可以帮快递公司节省6亿以上的经费，然后还有因为我们的准确率减少包裹的流动错误率，所以今年帮他们节省了近2亿的费用，跟大家分享一个数据，今天在整个的智能分担的背后，其实我们用了很多的大数据的模型，我们现在有60亿条的数据，我们有15亿个特征，我们一直在做这个数据模型的提取，我们一直在努力提升，我们从年初大概95%的准确率现在到99%的准确率，更多的数据的训练，其实以后智能分单的精准率会越来越高，而且智能分单的能力，就是说能够分拨分拨中心，现在也开始能够分到小件员，今天在一个包裹产生的时候，我们已经可以知道这是哪一个小件员可以配送的，如果你是自营的，也许不是那么难，但你想想看，今天的包裹量，每天淘宝的包裹量那么大，每天有100多万配送人员，18万个点，这是分数不同的IT信息系统，量非常大。
这是与高德一起共建的地址库，我们已经有15亿条的累计数据，我们也每天在提取这些数据和地址库。2003年的时候，用户输入的收货地址不是结构化的，那我们怎么能够利用数据模型去提取，从文本地址库去做清洗、提炼，再去做精准的匹配，这是非常难的，我们现在用了全国最大最全的物流地址库，现在还有四级、五级的地址库，四级到街道，五级是可以到楼幢的。
接下来跟大家分享几个在前沿科技上做的事情。大家照片看到的是菜鸟小G，上个月正是对外发布，它是一个“最后一公里”的智能化解决方案，从我们的角度来看，我们希望菜鸟小G希望能够变成“最后一公里”的配送的解决方案。大家如果有兴趣，我们的ET物流实验室的展位也在那边，大家可以去看一下。里面的技术，我们花了很多的心思，无论是定位、导航、避障，我们实验室的整个团队花了很多心思在做。
这个是现在仓内自动化在做的一些前沿研究我们还在做仓内的AGV，我们也在做抓取机器人，的目标是希望能够提高整个拣货、取货、上货的效率，我们相信自动化一定是我们以后的方向。
那我想最后跟大家再回到整个物流云，因为物流云是一个非常重要的基础服务设施，我们如果看到这个的话，我们在2015年去年年底的时候，其实我们开始宣布，就是说整个物流园的启动，我们是联合阿里云，大家可以看到，就是说我们是利用阿里云的技术服务设施，它可以享受整个云计算的这些安全，这些稳定性，这些可扩容性的特征。那在上面，我们也搭建了整个物流云自有的中间件，无论是技术还是业务。我们现在可以看到也有很多的应用案例，比如今天有很多的快递公司，很大的快递公司也都上云了。
下一张我跟大家分享一下我们的几个具体的案例。第一，今天分享几个案例，比如是韵达，目前已经将全部16个主链路的快递的体系全部搬上云，韵达其实是一个非常好的案例，上云之后，IT基础成本节省节省60%，而且到现在为止是零故障，这是云计算能够提供给客户的价值。百世也有20多个系统在上云，它也支撑了五大业务板块，我们与天天联合合作，天天是云+端的模式，物流云后台，结合小件员的APP端，联动起来，能够更好地帮助他们的业务。
另外跟大家分享全球的部署，我们发现我们的物流云的客户有海外的需求，圆通在海外的节点也布满了很多的国家，18个国家也展开的部署。物流云能够驱动整个中国物流行业能够变革的一个很好的时间点，我们联合阿里云会宣布一个“鲲鹏计划”，今天物流行业已经过了比拼价格的时代，我们认为，就是说如果能够加速物流云的进度，能够重新定义整个智慧物流，我们其实是能够帮助整个物流行业升级，我们能够给消费者更好的服务，那这也是我们推出“鲲鹏计划”的一个很主要的原因。
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