圆通要建全球航空智慧城 未来提速不提价
中国电子商务物流服务网讯 10月11日消息，日前，圆通速递董事长喻渭蛟在采访中表示，圆通速递将于2017年在浙江嘉兴建立圆通全球航空智慧城。
喻渭蛟称，“圆通计划2017年在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城，并结合北京、成都与广州组成‘一主三动’的圆通航空基地，2小时内覆盖中国90％的GDP。”
国内快递，约80%采用的是公路运输，航空运输只占比约15%。伴随电子商务对物流业的刺激，我国快递业务量增长迅猛，2015年快递业务量已经达到200亿件，2016上半年，我国快递业务量达到132.5亿件。传统的快递运输模式，难以满足行业的发展需求。
圆通速递之前借壳大杨创世登录A股，登录资本市场后，建立航空基地提升自身运输速度及公司核心竞争力，布局“航空”也是资本运作的战略之一。
布局航空基地需要高额资金的支持，圆通方面表示，公司不只着眼于每件快递的利润，还关注全年的产值，快递提速不提价。
国内最早发力航空物流的是顺丰速递，顺丰速递在2009年建立专门的货运航空公司，目前，圆通速递已经成为继顺丰速运、中国邮政后，第三家有用货运航空的快递企业。
圆通目标：到2020年，拥有50架飞机——
9月7日，一架注册号为B-2897的波音737-300型货机顺利抵达杭州萧山国际机场，这是圆通航空引进的第5架全货机。
7月6日凌晨，一架注册号为B-2898的B737-300全货机在杭州萧山国际机场平稳落地。这是圆通航空自去年9月底顺利首航后，安全运行九个月以来引进的第四架全货机。
2015年10月，圆通速递董事长喻渭蛟在出访美国时，与波音公司签订了订购15架飞机的协议。这也成为民营快递最大手笔。
2015年6月1日，圆通集团旗下的“杭州圆通货运航空有限公司”（以下简称圆通航空）获得了中国民用航空局颁发的《公共航空运输企业经营许可证》，标志着圆通正式拥有了自己的航空公司。
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