亚马逊扩大物流体系，或意在取代 FedEx和UPS
你对亚马逊的定义是什么？
作为一家电子商务公司，可以和ebay、阿里巴巴竞争？作为一家云计算服务公司，可以和微软、Google竞争？
近日，亚马逊又要开疆扩土，“吞并城市”，创建了专属亚马逊的“物流帝国”。
亚马逊：吞并城市计划
电商巨头亚马逊近期正在悄悄地扩大其物流网络体系。
虽然亚马逊在公开场合称这一做法是对现有配送合作伙伴FedEx和UPS的补充，但从实际情况上看亚马逊似乎具有更大的野心。
亚马逊的最终目标在于打造全面的配送和物流网络，其不仅运送来自亚马逊上的订单，也将帮助其他零售商和消费者投递商品。
换句话说，亚马逊正在寻求与FedEx和UPS展开竞争。亚马逊高管在内部将这一计划命名为“吞并城市”(Consume the City)。
此外，有报道称，亚马逊已经聘请了知名供应链管理公司UTi Worldwide的前CEO埃德•菲特辛格(Ed Feitzinger)担任其全球物流副总裁。
亚马逊目前还在44%美国人口的20英里范围之内建设相关设施，对现有的物流网路而言，亚马逊的真正威胁看似已经开始形成。
市场研究公司Baird Equity Research称，亚马逊通过打造这一系列计划瞄准了规模达4000亿美元的市场机遇。这些计划将帮助亚马逊降低部分运送成本，要知道配送费用每年都在增加。
据物流科技公司Freightos CEO兹威•施雷贝尔(Zvi Schreiber)称，行业内部人士已经开始注意到亚马逊的动态。
施雷贝尔说：“在电商和仓储领域占据主导地位后，亚马逊正在进一步侵入供应链，其从全方位的角度觊觎物流行业，尤其是希望借助技术、资本以及人力使得物流变得更有效。”
施雷贝尔称，鉴于亚马逊具有颠覆诸多行业的历史，目前规模达到万亿美元的货运业正在紧张地注视亚马逊的一举一动。
亚马逊物流计划的其他细节：
1、亚马逊近期聘请了打车应用鼻祖Uber副总裁蒂姆•柯林斯(Tim Collins)出任其全球物流副总裁。
2、亚马逊近年来聘请了几十位FedEx和UPS的管理人员以及数百名UPS员工。
3、亚马逊在洛杉矶、芝加哥以及迈阿密等大型城市正在进行最后一英里的测试试验。
4、亚马逊正在试水“我有空间”(I Have Space)项目，该项目可以借用其他公司的仓库帮助亚马逊放置库存。
亚马逊：自带FedEx的电子“沃尔玛”
今年3月，亚马逊宣布从航空运输服务集团租赁了20架波音767飞机。而且亚马逊还在进行谈判，希望收购该公司近20%股份。
“我们很高兴能增加20架飞机，确保货物空运能力可以满足次日达和三日达服务的需要，”亚马逊的高级副总裁戴夫·克拉克说道。
两个月后，亚马逊又从阿特拉斯航空公司租用了另外20架飞机，此外还购买了4000台卡车拖车。
同时，一家在中国的子公司取得了货运代理许可证。分析师说，拿到了许可证，亚马逊就可以出售集装箱船只上的空间了。
总之，亚马逊正在成为一种“自带FedEx的电子沃尔玛”。
对于其他任何公司来说，这样的扩张会显得很不理性。但亚马逊的增长一直都令人瞠目。
2010年亚马逊年营收为340亿美元；去年达1070亿美元。2010亚马逊公司雇用了3.37万名工人，今年6月已增加至26.89万人。
为了让员工有足够的办公空间，亚马逊已经占下了西雅图南湖联合社区，它正在修建三个绿树成荫的生态圈，让员工可以在那里放松心情。
亚马逊是全球市值第五高的公司：它的市值约为3660亿美元，大约相当于沃尔玛、FedEx和波音公司的总和。
免邮，亚马逊雄心基石
顾客一年缴纳99美元，就可以成为亚马逊的Prime用户，享受免费的三日达送货服务。
这种顾客在亚马逊的消费几乎是其他顾客的三倍。公司对这种顾客的数量守口如瓶，但消费者情报研究机构估计，今年6月底，亚马逊拥有6300万名Prime顾客，比上年增加了1900万人。
亚马逊还给这种用户提供了一些福利，比如免费观看亚马逊视频、试读《华盛顿邮报》试读(贝索斯在3年前斥资2.5亿美元收购了该报)等等。
但最重要的是这种顾客可以快速收到包裹，而且等待时间的越来越短。
在很多大城市，Prime用户现在可以免费享受两小时送达的服务，该改服涵盖了你可以在沃尔格林或7-11买到的2.5万种商品。
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