运城无手快递哥:日子再难总有办法没有什么可怕的
“没有训练过，所以没有得名次。但参加过比赛，我有了信心，下次省残运会还要参加。”赵海峰说。
2006年，在运城市集训一个多月后，赵海峰再次参加了省残运会。“跳远拿了铜牌，200米赛跑拿了金牌。站在领奖台上的那种感觉，特别自豪。”赵海峰说。
这份自豪感也打消了赵海峰对外面世界的恐慌。于是，2008年，他下定决心走出农村，到市里闯闯。
重度残疾，小学文凭，他自然无法像普通人一样去应聘打工。蹲在街上，看着人来车往，他想出了养家糊口的方法。
运城市曾经存在很多载客的人力三轮车，有的还安装个小发动机助力，当时，这样的交通方式还没有被禁止运营。
于是，赵海峰风风火火地开始驾着三轮车载客。收入稳定后，他在城乡结合的地方租了一个住处，把妻子女儿都接到了运城。赵海峰早出晚归，妻子照料女儿的同时为一家人洗衣做饭，让抽空回家的丈夫随时都能有饭吃。三口之家的生活逐渐稳定了下来。
“没有胳膊，但我还有腿，我就不信养活不了老婆孩子”
2013年，运城市的各种载客三轮车泛滥成灾，不断引发交通事故。为了消除安全隐患，多部门联手将其取缔。
于是，2013年3月，赵海峰失业了，生活再次紧张起来。
回农村老家挣不到钱，继续在运城也找不下挣钱的活儿。赵海峰在租来的房子里犯起了愁。
之后半年多的时间里，赵海峰一家仅凭着微薄的积蓄度日。办法想了不少，却都很难行得通。9月份，女儿小学在哪里上也成了问题。
为了女儿能有个好前途，赵海峰坚持要让女儿在运城上学，并在住处附近的小学报了名。
有人说，去街上装叫花子吧，收入肯定不比蹬三轮差。给他出这个主意的人还不少。但赵海峰一口拒绝了，“我脸皮薄，干不了那事。我没有胳膊，但我还有腿，我就不信找不下个干的，我能养活了老婆孩子。”
三轮不让载客，但可以运货，重的干不了，轻的可以。赵海峰相中了逐渐兴起的快递物流行业。
但是，没有哪个地方敢聘用一个没有手、只有少半截胳膊的残疾人。应聘无门，赵海峰就自己承包了一家快递公司一个区域的业务。
没有代理费、租场地的钱，他就找小时候一起玩大的堂哥借。堂哥一次性借给了他2万元。于是，在运城的空港开发区租了一个仓库并办完代理手续后，赵海峰就开始接起了业务。
接电话、上门收件、包装、下货、分拣、装车、投递……一天下来，多的时候两三百件，少的时候也有一百多件，淡季时每天两三个小时就能送完，旺季每天还得加班。
异常忙碌的日子开始了，赵海峰也踏实了。因为活儿太多，他还招人，最多的时候，他的营业点雇了3个人打工。赵海峰在当地的快递圈里逐渐小有名气。
然而好景不长，几大快递公司发展飞速，有了提升形象的要求，租赁门店成了快递营业部的必要条件。“我觉得不划算啊。别看业务不少，其实我挣不到多少钱，租门面成本太高，就没有我挣的了。”赵海峰说。公司要求不能变，赵海峰只能转让营业部。“还了借堂哥的钱，我自己挣了2万块钱吧。平均下来，每个月挣了3000元左右。辛苦一场也值得了。”赵海峰说。
带着一身快递员的本领，他去快递营业部应聘也有人要他。“他虽然没有手，但用脚做起事来和其他同事一样灵活。知道他干过，就雇用了，”聊起赵海峰到公司应聘的事儿，快递营业点负责人说，“对工作也上心，从不迟到早退。他自尊心比较强，也很自信。要是搞特殊化就是不尊重他了，于是我就暗地里给其他员工打个招呼，在他吃力的事情上帮把手。”“同事们都很好，经常帮我，遇到一些大件，会帮我抬到车上。不过我真的不想麻烦他们。”赵海峰说。
营业部有10个快递员，相处得挺好，空闲的时候，聚在一起打扑克。赵海峰用脚揭牌出牌，照样不影响速度。
现在，上午他一个人出门取件，妻子在家做饭，中午女儿放学时，他去学校接上女儿回家吃饭。下午送件的时候，他就安排妻子和自己并排坐车上干活儿。“她打电话方便些，能送得快一些。”赵海峰说。“日子过得还行，攒下钱我不指望。能把女儿供到大学毕业，娃有了工作，能自理了，我就带着老婆回村去，养上一群羊，够我们吃喝就行。我想，那个时候农村的日子也应该好起来了，”赵海峰说，“日子再难，总有办法，没有什么可怕的。”
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