十家公司的无人机快递计划曝光 无人机快递不再是遥远概念
从传统的电子商务时代到如今的移动O2O时代，其中重要的配送环节带动了整个快递业的高速发展，而如今O2O企业为了提升配送效率以提供更优质的用户体验，同城配送也从“隔日达”进化到了如今的“当日达”、“2小时达”、甚至是“半小时达”。但提供更快配送效率的同时也给企业增加了一笔不小的物流成本开支，虽然目前企业可以通过巨额补贴为用户省去了购物过程中的人力物流成本，但补贴一旦结束，这一部分成本又由谁来买单?
如何才能同时兼顾物流成本与配送效率?不少企业便早早盯上了发展势头迅猛的无人机业务，虽然目前出于政策等原因面临着层层监管的问题，但无人机快递无疑将成为未来企业首选的一种配送方式。
此次盘点了10家具备无人机配送能力的公司，他们分别是：Amazon，DHL，顺丰速运，法国邮政，UPS，Google，Matternet，BIZZB Ysky，Flytrex Sky，Flirtey。
Amazon：万事俱备，只待监管政策出台
早在2013年的12月，亚马逊CEO贝索斯便首次对外披露了名为Prime Air的无人机配送包裹计划。
据亚马逊方面介绍，其所设计采用的8轴无人机最大可承重2kg(86%的网购商品重量在这个数值以下)，运送范围在亚马逊物流配送中心16km范围内。根据货物大小，选择不同型号的无人机进行配送，最快30分钟送达。无人飞行器会在卸货之后，自动返回库房。据金融研究公司ARKInvest的一项研究显示，亚马逊无人机送快递每件成本约1美元，只相当于当前当日达快递服务7.99美元的一个零头。
近日在NASA无人驾驶交通管理(UTM)大会上，亚马逊提出了一个无人机监管计划。在计划大纲中，亚马逊提出要在高空建立一个分层的“高速公路”系统，让无人机在200到400英尺的高度范围内快速飞行。据了解，亚马逊此前一直在加拿大测试无人机系统，并一直呼吁FAA出台全国统一的无人机监管规定，FAA于今年3月允许亚马逊开始在美国测试无人机，亚马逊全球公共政策副总裁PaulMisener表示，只要管理条例一出台，亚马逊就能立刻开始无人机送货服务。
DHL：政府大力支持，目前主要面向偏远地区的配送服务
相比受禁令困扰的亚马逊，德国快递业巨头DHL已经把无人机快递变成现实，2014年9月26日，在德国小镇Norddeich，DHL进行了为期一个月的无人机快递试飞，主要向人烟稀少的小岛Juist运送药品。
据亿欧网了解，DHL所设计的Paketkopter四轴无人机目前承重为1.2kg，飞行时间最长约为45分钟，速度最高可达65千米/时。与以往的飞行机需要来自地面的持续监控相比，DHL的飞行机Paketkopter在落地之前都是自动的。
值得称赞的是，DHL此次无人机飞行获得了德国政府官方的授权，地方政府为此在北海上空划出一个专供无人机快递飞行的特定空域。尽管也作出了其他限制，比如只有在本地区没有民航客机经过时才可以飞行，不得飞跃居民住宅的上空，但和许多国家的明令禁止相比已经有足够大的优势了。DHL表示此次飞行测试成功后，将在德国更多的偏远地区开辟无人机送货飞行线路。
顺丰速递：牵手极飞科技力推偏远山区市场的无人机速递业务
2013年9月，顺丰测试无人机快递项目首次在东莞曝出，直到2015年3月，顺丰才正式公开了自己的无人机送货计划。顺丰通过与极飞科技合作研发的全天候无人机，在珠三角地区以每天500架次的飞行密度执行快递配送，力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机快递业务。
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