【领跑物流季 跨进新时代】新时代有“新”意
“在对产品进行梳理、升级之后，产品结构更趋合理，优化之后的产品质量得以提升。”王善健说。而且，随着平台化、模块化与通用化，零部件品质更有保证，产品故障率也随之降低了。
拿离合器来说，技术部门在去年用了一年的时间对所有产品的离合器梳理了一遍。服务站遇到故障，技术人员就要到现场把问题搞清楚，一点点试、发现问题，分析是什么原因。“从源头研究，就不光是零部件的问题了，包括匹配的问题、结构是否合理，这相当于重新设计。”令王善健欣慰的是，这个工作没白做，从今年反馈来看，故障率降低了70~80%。更有价值的是，通过梳理提升，建立数据库，制定出了相应的产品标准。“对于零部件供应商有了更加量化的标准，对于质量升级的影响是深远的。”
他表示：“用户需求在升级，我们产品研发的方向也是升级。福田时代/瑞沃产品品质及质量呈现了较大幅度的提升，目标就是要让用户满意。”
新时代是互联互通的生态营销的时代
时代业务连续20年引领商用车市场，到2015年为止，已累计产销整车451万辆！2016年预计销量在20万辆左右,会继续保持行业的领先地位。然而，福田时代/瑞沃深知新时代用户体验的重要性，以深化“生态圈营销”与“大服务”体系建设，来打造一个更加开放有活力的“时代”。
时代业务具备行业内规模庞大、体系完善的销、服网络接近5000家，其中分销网络接近2000家，服务网络约3000家，平均服务半径小于50公里，外出服务和远程服务以及全时关爱的服务品牌延伸至全国各地。后市场服务有汽车金融、保险、加油、维修保养，通过服务理念、服务标准、服务模式，创新先行，为用户提供全生命周期的服务。
而在开放式的“生态圈”里，包括正时达、华英、掌合天下等平台全面的运力合作，也有海尔日日顺物流和制造企业希努尔集团、景芝酒业、盼盼食品、蒙牛乳业等。
时代事业部营销公司副总经理王小凯表示：“福田时代/瑞沃积极探索创新营销模式，以客户为中心，搭建起了以物流业、制造业、食品业为代表的营销生态圈，对大物流体系开发，行业客户、物流客户、电商的合作也做了积极探索和研究。”
2016年，随着福田时代/瑞沃全新产品及改进新产品、以及国五及新能源系列产品上市，越来越多的快递物流公司体验到了福田时代质量跃级后的成果，感受到了时代、瑞沃的品质，我们相信，福田时代/瑞沃一定会成为新时代物流快递行业的新选择。
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