峰值破两百万单 牵手京东 新达达做对这三件事
达达很早就意识到，如果只是靠人接电话做客服，公司效率会很低，“我们很早就有自动反馈的机制，类似扣点，每个配送员有一些点，当你被投诉以后你会被扣点，当你扣点达到一定的地步以后，你可能会被关小黑屋，几乎不用人参与进来，保证了我们的服务质量的提升。”
抢单也好，派单也好，基础是位置是否准确。达达在不同的地图提供商做比较，结合达达的线下实际反馈校准，这个过程在不断的积累，达达建立了自己内部的POI库。
3、竞与合，与巨头们的关系
达达的诞生刚好是以外卖为代表的O2O爆发的前夜，达达上线的时候，整个中国外卖平台的市场单量加起来大概是十万单量级。
现在达达服务超过40万家商户，每天有超过百万的订单。累计注册的配送人员接近200万人，活跃的有几十万。
“两年的时间，外卖从近乎于零到今天这个状态，达达跟大家的关系也是不断竞合、变化。”
达达最初是跟饿了么合作，二者都是红杉资本投资的公司。
2015年10月，达达推出了外卖平台派乐趣。上线两个月，达达日订单曾经一度超过100万单。但此举“惹恼”了各家外卖平台。
2015年下半年，百度、饿了么、美团开始自建物流，“饿了么、美团等，有安全的考虑，另外大家很快发现外卖这个事情，物流很重要。”
饿了么CEO张旭豪对“新经济100人”阐述了自建配送的原因。饿了么最早做平台，商户自己去配送，但这些商户已经到达瓶颈了，“接下来更大的增量市场，是很多本身没有具备配送能力的商户，所以我们一定要具备物流的能力才能把这些商户拉过来。”
自建物流意味着配送员是全职。蒯佳祺认为，全职就会有一些根本性的问题，比如外卖有明显的波峰波谷，如果自建配送团队，为了波峰去储备运力，到波谷的时候就会浪费。第二，自建物流，管理难度大。需要给所有的配送员做装备，设计管理层级，设站点等等。
2014年，各家外卖平台就开始做众包了，达达刚上线不久，美团就已经做了一个叫“斑马”的产品，“跟达达完全一样的东西。”之后，饿了么的“蜂鸟”也上线了，“所有这些平台都不断的摸索，尝试众包、自建，又尝试代理商，在不同的模式之间做不断的尝试，这是过去两年一直在发生的事情，我们已经习惯这一点了。”
达达开始跟商户合作，今天达达几乎所有的单子都是从商户上来的，从饿了么和美团并不直接获得订单。
谈到外卖之间的烧钱大战，蒯佳祺说，大家在烧钱的时候达达也在烧钱，简单粗暴，“后来发现这个市场下去不是个事儿。”
派乐趣做到100万单之后，达达把补贴大幅度降下来了，现在派乐趣有十几万单的规模。虽然规模小，但达达还是继续做下去，“能够形成这样的闭环，对于我们提高物流服务质量是很有帮助的，获得信息更多，更好地优化我们的物流。”
2016年4月15日，京东集团宣布，已经就旗下O2O子公司“京东到家”与“达达”合并一事达成最终协议。京东占了达达47.4%的股份。京东把整个京东到家的所有资产业务团队都跟达达进行了合并，达达现在叫新达达。京东投了达达两亿美金，外加一揽子资源，包括流量、供应链。“京东从供应商获得的所有货，无论是以什么政策、什么价格拿到的，都以同样的政策和价格给达达。”蒯佳祺说。
达达跟京东到家的合并之后，也开始为京东商城的订单来做配送。
今年京东618店庆日，新达达为京东商城配送的日订单量峰值突破100万单，平台整体日单量峰值突破200万单。
2015年11月，达达日订单峰值突破100万单。
“从结构上来说，我要准备一倍的冗余，如果预测下个月到30万单，那得能扛住60万单，不停地小步快跑，到下个月我们再升级顶住再下个月的量，系统架构也不是一次大的架构升级就搞定了。”
2015年8月，蒯佳祺、杨骏和工程师们做了一个对赌：公司放一份钱、蒯佳祺、杨骏个人放一份钱、工程师们放一份钱到账户上。系统稳定性达到99.9%，工程师就赢了。结果8月最后一天，因为网络的不可抗拒故障，导致达达系统波动，整个8月系统稳定性平均值拉到了99.9%以下，眼见要赢的工程师输了。
蒯佳祺任新达达CEO，原京东到家总裁王志军出任新公司的总裁。刘强东担任新达达董事，这是他第一次担任外部公司的董事。王志军说：“老刘这次放权很大，基本不干涉管理层。”京东和沃尔玛达成战略合作，刘强东特意带上新达达。
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