完善发展政策 促进“互联网+物流”市场一体化发展
据工信部信息化推进司《2013年物流信息化检测报告》显示，我国物流企业信息化建设相对滞后，现有物流企业技术装备和信息处理能力不足以支撑商业模式的创新。随着互联网时代的到来，传统物流运作模式需要创新，除体制机制及人才短板等以外，还需发挥互联网信息集聚优势、完善相关发展政策，培育市场主体，打造物流的3.0版。
1。发挥互联网信息集聚优势，切实提高物流资源利用效率
加快物联网等技术推广应用，充分发挥互联网信息集聚优势，聚合各类物流信息资源，搭建面向社会的国家级跨行业、跨区域的物流公共信息服务平台；选择重点领域大型物流企业、配送中心、售后服务平台以及物流园区和重点区域开展标准化试点示范工作；构建国际国内物流信息互联网络，建立各类可开放数据的对接机制，加快完善物流信息交换开放标准体系，在更广范围促进物流信息充分共享与互联互通；充分应用互联网和智能信息技术，实行物流资源动态化管理，优化和提升以仓储、运输等传统物流发展业态和能级。
2。完善发展政策，促进“互联网+物流”市场一体化发展
完善物流税收和投融资等政策。鼓励各级政府加强与地方税务、财政等相关职能部门沟通协调，建立合理合规的物流相关优惠机制；鼓励各级政府积极引导风险投资、股权投资等社会资本投向重点区域重点“互联网+物流”项目；拓宽“互联网+物流”企业投资融资渠道；引导银行业金融机构探索适合“互联网+物流”业发展特点的信贷产品和服务方式；结合跨境物流发展要求，制定跨境物流便利通关的支持政策。
完善物流市场监管体系。加强物流业信用体系建设。推动物流信用信息资源整合共享，培育物流信用服务机构，在部分专业物流领域开展试点示范，初步建立分类监管和失信惩戒机制。加强物流市场安全监管。研究制定“互联网+物流”业安全监管制度、跨境物流生物安全监管等相关法律法规或部门规章；建立健全物流安全监管机制和信息共享机制；加强物流业外资并购安全审查；加强危险化学品行业集中整治及危险化学品运输行业整治。
3。培育扶持行业龙头企业，提高“互联网+物流”跨区域整合资源能力
研究制定专项支持政策，鼓励物流业对外开放和“走出去”，鼓励物流企业国际化拓展；支持大型物流企业通过参股、控股、联盟等方式兼并重组国际物流企业，建设一批海外仓库、物流园区，支持建设国际快递转运中心和分拨中心；鼓励企业加强大数据、云计算在物流领域的应用，提升仓储、运输、分拣、包装等作业效率，提高各类复杂订单的出货处理能力；鼓励大型物流企业搭建面向中小物流企业的物流信息服务平台，促进各类平台之间的互联互通和信息共享。
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