物流公司到底是“跑路”还是“被跑路”
发货人；我们的上帝，我们的衣食父母，在选择我们时，第一标准一定是价格低，第二才是准时，第三才能轮到看不见摸不着但天天都在说的服务。其实我们都知道一家物流公司如果服务和内部管控到位，价格一定不会非常低，甚至略高。孟子曰；一分钱一分货。
如果一家物流公司用明显低于市场价很多甚至明显不符合运输常理的价格收件，例如：持续10年都是1元一件，这家5角一件就接单，并且代收货款有延迟发放现象，您还因为他家收费低继续在他那发货，一直到欠你几万几十万货款，您都毫无查觉……直至物流公司卷款跑路，您才恍然大悟您的货款己被卷走了几十万！
尊敬的发货人，我们亲爱的上帝，我想对您说，不管“跑路”是何种原因，最大的受害者永远是你们！当初为了压低运费而频频更换物流公司，在价格成为一个物流公司的首选竞争模式的时候，亲爱的上帝您真得放心几十万的货款交给物流公司代收吗？
代收货款，这个成就了物流繁荣的交易方式，现在成了一个谈之色变的炸弹，成了整个物流行业深恶痛绝的毒瘤。到底物流公司怎么了？问题究竟出在哪里？我们又该如何改善？
近几年来，跟物流相关的每一个环节都发生了巨变，造成的结果是除了运费降了，其他全都涨了几倍或者几十倍。但这并不影响人们加入物流行业的热情，物流公司越来越多，行业竞争越来越激烈，运费甚至降到了成本以下。
我们发现一个奇怪的现象，代收款越多的物流公司，运费反而越低，也就是说资金带来的收益或账户有很多钱的错觉让别有用心或本身财务体系就不健全的物流企业把代收款当成了新的利润来源。商户一贯用来选择物流公司的标准就是价格低，反过来这又帮助了此类物流公司的成长，现在我们回头再想想，导致今天这个局面问题就只出在物流公司吗？
物流公司在跑路事件中所犯的错误和应该承担的责任毋庸置疑，每一个商户或物流公司都能说出一二三四来，每天朋友圈自媒体门户网都在各种发布，相信能看到这篇文章的朋友都在自己的朋友圈看到过这类消息。我们就不再细数物流公司犯下的滔天大罪了，有几十万只脚已经在我之前把他们踩入十八层地狱，不差我这一只，何况我这38号小脚也没多大力度。
我想说的是大家要明白一件事，那就是在商户眼里和嘴里，跑路的是物流公司，相信用不了多久，哪些跑路公司的名字就会被人忘记，大家记住的只有物流公司容易跑路。这是我们整个行业的灾难，这是我们物流人的耻辱，不管你愿不愿意，不管你跑没跑路，这个行业都要戴上容易跑路和不安全这两顶帽子，谁能独善其身？
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