物流“苏醒”显经济暖意
“这不仅节省了大量的人工费用，大大提高了物流行业的效率，还提升了客户满意度。”岳丽说。在物流业竞争的过程中，一些靠采取不当手段、低水平竞争的企业早晚会被淘汰掉，未来的竞争最终还是关于客户服务体验的竞争。
控成本路漫漫
物流业的回暖，与当前的经济形势密切相关。
在今年3月份，国内工业增加值同比增长6.8%，增速较1-2月大幅提升1.4个百分点。虽然回升部分来自去年低基数因素影响，但考虑基数因素后3月工业增加值同比增速依然提升1个百分点左右。在需求面，稳增长政策带动投资继续攀升，3月固定资产投资同比增速较2月回升1.0个百分点至11.2%，社会消费品零售总额同比增速提高0.3个百分点至10.5%。
国内经济需求面和生产面均改善，显示经济全面复苏企稳，这对物流业的发展来说是一大利好。但物流业的发展仍须苦练内功。
近日，商务部部长高虎城表示，我们国家的流通成本是比较高的，大概是发达国家的一倍，要下力气降低消费成本。
据悉，我国的消费成本在产品成本中的比重由前几年的20%，降到了现在的15%-16%，但相较发达国家8%的比重，仍有很大的下行空间。这凸显了物流板块在我国经济体系中的重要作用，也显示出物流行业现有的短板。
“目前来看，物流行业的运输配送成本仍然偏高。物流行业还需转型，练内功。”杨明君说。
有分析称，物流体系在我国还属于初期发展阶段，物流作为转型中至关重要的环节，未来将有巨大的市场发展空间及高速增长的营业收益。“在我国，整个物流行业的管理成熟度和成本的控制仍有很长的路要走。企业应该多从自身找原因。”岳丽说。
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