快递业上演资本博弈 争夺用户最欠细分服务
各大快递公司近来在资本市场动作频频，宅急送、天天快递、韵达快递在一周之内先后发起融资活动，近日，更有消息传出，称顺丰速运将收购全峰快递，虽然双方都对此进行了否认，但可以看出，快递行业已在悄然上演一场资本大戏。资本运作虽好，但想要站稳市场，还需固本思源用精细服务赢得消费者的亲睐。
快递业务量爆发增长，资本大戏上演
随着电商近年来的迅猛发展，快递业也走上了增长的快车道。据国家邮政局统计数据显示，我国去年快递业务量达206.7亿件，同比增长48%，而在此之前我国快递业务量已连续第四年保持50%的增幅。
快递业无疑是经济下行大背景下的一抹亮色，令资本市场蠢蠢欲动，以至于在一周之内便发生了三起融资事件。先是2月23日宅急送宣布公司的运输、配送、云仓三大事业部独立经营，其业务架构的调整需大量的资本支持，隐隐透露出其第二轮融资或已确定。接着2月25日，天天快递宣布在杭州完成了不少于6亿人民币的A轮融资。在2月28日，韵达宣布与复星集团、中国平安、招商银行等金融与投资机构达成战略合作，使得业内对其上市的猜测暗潮涌动。
除了上述几家快递公司，中通、申通、百世汇通等快递企业都曾在近期传出过谋划上市的消息，上市的潮流正在席卷快递行业，甚至一向主张“不上市”的顺丰速运，也在近期宣布将启动国内上市流程，并传出将收购全峰快递的消息。这些现象让人不由地思考，到底是什么原因让快递企业突然卷入资本市场的大潮中？
快递资本运作形势使然，产业升级倒逼企业上市
有关数据显示，“十二五”期间，快递行业内先后发生了20多次的融资和并购，交易金额超过200亿元。快递企业大规模的融资、并购及上市活动，引人深思，总体来说有以下三方面的原因。
其一，政策推动。去年10月《国务院关于促进快递业发展的若干意见》对外公布，明确鼓励各类资本依法进入快递领域，并支持快递企业的兼并重组、上市融资等活动，实现强强联合、优势互补，加快形成部分具有国际竞争力的企业集团。该举无疑为快递行业的蓬勃发展营造了良好的基础环境。
其二，快递业“暴利时代”终结，让快递企业渴求资本续命。数据显示，快递行业件均利润正逐年走低，2015年前11个月，快递件均收入为13.45元/件，还不到2005年件均收入的一半。快递业务量去年虽然保持着高速增长，但相较前几年增速已有所放缓。此外，电商物流巨头还在用更高的运营效率蚕食着快递市场。作为第三方快递企业，没有电商物流背后的B2C买卖摊平运营成本，想要继续存活只能靠资本来输血续命。
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