快递蓄势突围第三方药品物流
随着医药电商的崛起，自建物流成为药品经营企业的发展重点，但是自建物流对医药电商来说，不仅前期需要烧钱，实际运营成本相对偏高也是一个问题，药品第三方物流就成了不二选择。
有业内人士分析，一旦网售处方药放开，由于减少中间环节，市场规模达1万亿元的处方药将有30%转投线上。
面对如此诱人的蛋糕，传统医药企业都已经开始布局。
国内医药物流巨头企业九州通医药集团物流有限公司总经理张青松在2015年介绍，集团已将公司物流部门单独列出来，成立了独立的物流公司，除承接集团自身的医药物流配送业务外，还承接第三方的医药物流业务。
据悉，目前九州通的上游供货商已经将近5600家，下游客户达到7000余家，全国的省级大型医药物流中心达到23个，地市级医药物流中心也有32个，终端配送点达到400多个。
不过，与国内快递行业“龙头”顺丰相比，九州通则处于劣势。目前顺丰的营业网点已经将近8000余家，覆盖全国31个省市、直辖市;每天的仓库单日出库条数超过6万条。除了陆路运输之外，顺丰还有专机运输，在整个运输网络中装载GPS与GIS货物定位系统，。
吴林认为，随着网络售药市场的发展，药品第三方物流，尤其是快递企业将会有越来越大的可开拓市场，但这一发展过程仍然较为缓慢，预计五年内仍不会对行业造成大的冲击。
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