物流业“大浪淘沙”
中大型物流公司：
电商快递发展分流业务
“我们可不是中山的那个公司，它去年就垮了。”广通物流相关负责人何先生特别向记者强调，由于重名，而且又同在物流行业，所以他们公司经常会被误以为中山那家较大的公司。
今年春节之后，何先生的公司特意将开工的日期往后拖延了几日，“不敢开得太早，因为没活，人员成本增加，货源却不多。”
他告诉记者，尽管去年公司并没有出现大规模的下滑，但是业务量也稍有下降。主要原因是客户群明显的减少，经济比较疲软，市场还是不景气。“线路太多，本来货就不多，每个人分一点就没什么利润了，所以行业存在一定的压力。”
另外一个重要的原因，就是电商、快递将传统的物流业务进行了分流。他介绍说，电商跟物流是两个不同的系统，电商可以自己做快递，而快递也直接自己做车队。他们都可以设比较细的分点，但是物流公司不行，“设分点的话谁都撑不下去。”
他继续说，当电商、快递的货集中起来以后，他们就会用自己的车队来运作，这就给物流公司造成很大的冲击。随着业务量的减少，市场持续低迷，彼此间的竞争压力也越来越大。“像我们物流行业很多货都被他们分走了。”
房地产与物流业息息相关
“房地产与物流业是息息相关的。”新兄弟物流公司相关负责人王先生说，特别是广州出去的，卫浴、电器、家居，有人买新房子，才会有这些需求，没有的话就不会去买，是相辅相成的。他说，房地产“辉煌”的时候，物流行业相对好做，房地产低迷的话，那整个传统物流行业也在走下坡路。
此外，由于珠三角地区物流业的发展，很多地区也开始分流广州的市场。“广州本身不是制造城市，都是在珠三角、佛山、顺德、中山、深圳等地方制造，当地发展起来的物流业也将会是广州物流业的有力竞争。”
何先生举例说，东莞两年前只有一个小的货运市场，但现在已经发展为七八个货运市场，以前东莞的货要拿到广州来发，但现在在当地就发货了，中山、佛山等地也都有自己货运市场。
“华南物流中心无疑是广州”
中国快递咨询网首席顾问徐勇长期关注物流行业，在他看来，实际上一些中小物流企业感受到的压力，主要原因在于利润率下降，但是，从总体数据上看，物流行业仍然是目前我国增长最快的行业之一，“去年全年的快递业务量是206亿件，同比增长了48%，快递业务收入是2760亿元，同比增长35%，毫无疑问，快递业务作为全行业的代表，增长仍然迅速。”
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