分析：亚马逊眼中的中国电商市场
亚马逊的第三季财报，向华尔街交了一份很好地答卷。强大的云服务体系，大手笔的物流布局，都为亚马逊的电商铺了一条很好的路。如今，在国内，有5000多家跨境电商的企业的竞争，亚马逊依然加码中国的海外购，这背后的物流体系是其强大的后盾。加州旧金山附近的小城Tracy，到了7月热得像要着起火来。这个历史上典型的铁路城市，如今被北面的205号、东面的5号和西南方向的580号3条州际公路围成一个恰到好处的三角形。交通依然便利，加上成本低廉，成了很多美国大公司重要的物流中转站。
亚马逊正是其一。在2014年新建成的面积数十万平方米的亚马逊第八代运营中心内，你可以感受到正在发生的全球化的电子商务。
按照不同订单分拣的产品，被装到明亮的黄色塑料盒子当中，放在高速运转的传送带上。被装箱之后，它们会被贴上颜色明亮的标签。这里看不到太多工人，他们被那些像扫地机一样的机器人Kiva替代了—这是亚马逊在去年收购的一间机器人公司—货物分拣时间因此能从过去的两小时缩短到几分钟。
不出两周，这些打包好的盒子就会抵达江苏常州、云南昆明、四川成都以及北京市朝阳区等。在中国超过1400个城市，亚马逊的产品承诺可以当天送达。
所有这一切的另一端，可能不过是来自中国某个城市的消费者敲击了几下键盘。
中国人习惯将这种在网络上从境外购买物品的行为称为“海淘”。很长一段时间，它往往通过身处海外的个人代购完成，随后因需求攀升又演化为不少公司的固定业务—这中间可能涉及报关、运送等一系列繁冗程序，也存在大量灰色地带，还会产生丢失、破损和漫长等待等糟糕体验。
任何不愉快的体验都可能意味着新的机会
更全球化的电子商务正在改变这个世界的购物方式，它也在改变人们对服务的要求。据不完全统计，目前中国以各种方式参与跨境电商的公司有5000多家。作为全球最大的电子商务公司，亚马逊不可能忽略这种现象的发生。但它真正为此开始行动，也仅仅发生于2014年。
2014年11月，玩具制造商Manhattan Toys在亚马逊中国上收获了第一个来自中国的订单。
“中国市场对我们来说非常新，”母婴用品公司Manhattan Toys销售总监Amy Reitsma说，“我们希望在各个市场维持比较高端的形象，不想盲目进入。”
她已在这间公司工作了19年。Manhattan Toys总部位于美国明尼苏达州最大的城市明尼阿波利斯，除美国本土外，它的产品销往欧洲很多国家。两年前，它一度打算进入中国市场，希望像对待韩国和日本一样，在一些行业展会上找到一些合适的分销商和平台，但一番努力后并未能如愿。
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