智能物流、大数据 菜鸟平台变革快递行业
马云给菜鸟定了两个要求：一、国内快递24小时之内送货可达。“可达”意味着不仅能到，还可以按照用户约定的时间送到;二、菜鸟员工数不能超过5000人。
两年之后，菜鸟披露了成绩单：平台聚合了近千家物流服务商，在全国12个节点城市建设仓储系统，通过社会化协同的方式形成一张覆盖全国的骨干网络;搭建无缝全球网络，打通进口线路，各国邮政信息直连，设立多个海外仓，以实现货通217个国家和地区;超过1200个村全部实现了村淘商品送货入村;全国拥有超过两万个菜鸟驿站，解决最后一公里物流。
菜鸟网络总裁童文红称，到今年年底，菜鸟将实现全国50个城市次日达的目标。这一结果也正逐步践行马云当初提出的要求。2000年，童文红进入阿里，原为阿里前台，后成长为合伙人。今年5月，菜鸟增设总裁一职，由原菜鸟首席运营官童文红担任。
在之前举办的“菜鸟江湖大会上”，童文红清晰的道出了菜鸟的定位，称菜鸟定位于“社会化物流协同、以数据为驱动力的平台”。简单的说，菜鸟搭建了一个平台，连接有仓储需求的商家和仓配服务商、配送企业，以数据为媒介，以仓储为点，提供服务。如早年淘宝一样，开始时的服务都是免费的，未来则会成为其盈利点。
申通快递董事长陈德军曾举例来说明菜鸟平台上的物流最优化是如何实现的：义乌的商家在网上卖商品，东北顾客有需求，下单就后直接从沈阳的仓库发货，24小时配送到位。
这一例子表面上看是订单处理、物流配送的简单过程，而实际上则需要基于科学的供应链系统支持，才能够实现24小时送达的目标，菜鸟正是提供了上述支持。例如，菜鸟提供的大数据，能够提前预测东北片区市场的需求，包括主流品类、商品销量等。相关的商品就能提前从义乌铺货至沈阳仓，那么一旦顾客下单，商品就能迅速的从沈阳仓发货，配送到客户手中。
在上述过程中，还会涉及科学库存计划(到底铺多少货到仓库是最有效率的)、物流计划驱动(商户订单如何去启动整个物流体系)等内容。
因此，阿里CEO张勇称，“物流公司其实是一个高科技公司，看似简单的流程，背后涉及了极其复杂的数据和系统，故而物流公司决胜在于怎样利用互联网技术，形成新的服务标准和工作流程，让服务更有效率。”
菜鸟网络CTO王文彬也称，菜鸟是一个全新的商业形态，没有竞争对手和参考对象。
在菜鸟的构架中，仓储成为其重要的一部分，同时也是外界对菜鸟产生最大误解的地方。
既然不做快递，为何要拿地建仓?租借给快递公司难道要做物流地产?
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