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浅析:从B2B看物流仓储互联网化重要性

时间:2015-10-30 15:07:50 点击:
来源:托比网 作者:赵杰夫

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伴随着B2C电子商务(网上零售)的飞速发展,作为在国内有代表性的电商三巨头“亚马逊、京东、阿里”,过去若干年来有影响力的“大动作”有很多都是出自“物流”领域,因此,研究分析他们过往在物流领域的相关策略与行动,无疑对于我们理解“物流已成为B2B/B2C电子商务发展的关键所在”这一命题有着十分重要的意义。

(1)亚马逊的“云仓储”。亚马逊可能是国内最早(2012年初)提出所谓“云仓储”服务并给出明确操作方案的公司,其“云仓储”核心内容按官方定义主要包含两点:一是“卖家按商品实际体积及存储天数支付仓储费用”;二是“卖家仅需就近入仓,亚马逊自动将库存智能分配到全国各仓”。

就其“第一点”而言,正是企业“仓储外包”的“灵活性”(按需使用)所需要的,无疑非常受欢迎;但就其“第二点”而言,虽然看起来很是“自动化、智能化”的样子,但却与企业“仓储外包”的一个重要前提条件“库存有效管控”相冲突,因为企业如何在全国各地的仓库分布自己的商品(品种、数量等),只能由企业自己的计划管理部门决策、把控,物流公司绝无可能、也不应该越殂代疱。

诚如前文所述,企业决策“仓储外包”的关注焦点并不在“实物操作”层面,企业关注的是一旦“仓储外包”之后,如何保证与物流商之间的“数据透明共享、流程实时交互”,如何保证对物流商的业务操作过程实施有效监控,如何实现物流商的仓储系统能够与企业内部信息系统的高度集成等等。而这些又恰恰是亚马逊目前的“云仓储”管理系统所无能为力的。亚马逊“云仓储”服务的“黑箱操作”模式,在业务透明度、流程可视化、可实时交互性方面的不足,决定了其“云仓储”服务的用户群体除了是一些管理要求不高、名不见经传的小卖家之外,很难看到有代表性意义的大中型企业用户。

(2)京东的“自建物流”。京东花费巨资所打造的自有物流体系,其核心价值并不在于其数以万计的配送员队伍,而在于遍及全国各主要城市的“分布式仓储体系”。刘强东曾放言“有了京东的电商服务,企业自己的电商部门可以统统撤销,全部交由京东代劳!”;“京东的目标是商品出了制造商的厂门之后,就立即能入到离消费者最近的京东仓库里!”;“京东的物流服务也可以社会化,开放给其它卖家使用”等等。

就“京东物流社会化,开放给其它卖家”使用这一点而言,实际上和亚马逊的做法是相同的,但相对于亚马逊已经有尽管水平不高,但相对成熟的“云仓储”服务模式,京东的所谓“社会化物流服务”还只是个开始。亚马逊物流“外包”服务当前所遇到的难题,未来京东物流也会同样遭遇到。

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关键字: B2B,物流,仓储,互联网

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