【行业解析】双11来临竞争加剧 电商大咖打价格战还是物流战
也就半年时间，马云就推翻了自己不做快递的话，十一和双十一期间主打的物流服务就是与苏宁融合之后的产物。实际上，阿里自己一直也在做物流服务，菜鸟网络就已经做了多年，只是依旧采用的搭台子让别人唱戏的方式，与第三方快递物流合作，真正的渠道仍然不在自己手里。
对比之下，有数据显示京东目前已进入到全国2106个区县，2万个乡镇，覆盖了4万6千多个村庄，并已有超过166个库房。对老百姓的好处是什么呢?211限时达、次日达、晚间配送、预约配送、货到付款等京东独家服务都是自建物流的成果，暂时来看马云只能望洋兴叹。
物流直接影响网购用户体验
先不考虑老板们的想法，只从用户角度来看，京东的自建物流在服务上肯定是点赞好评，这一点毋庸置疑。以笔者多年网购经验来看，普通商品能承诺当天到达的只有京东。淘宝网成立十几年来，可以说养活了四通一达(统计数据现实这些快递公司员工在20万人以上)之类的快递公司。但阿里对这些快递的服务没有掌控能力，也无法提升他们的服务质量，这些年来的暴力装卸和快递投诉事件层出不穷就是印证。
中国网民应该最应该感谢马云的是支付宝，解决了网购最基本的支付需求，不过这只能算网购1.0时代的东西;京东的自建物流仓储，在基本需求的基础上真正提高了网购的服务水平和用户体验，网购已经进入到一个新的时代了。
当然值得肯定的是马云也明白了这个大势。在巨资入股苏宁之后，十一黄金周两家就开始了融合，在北京地区推出了一日三送、当日上门安装服务，据称背后有900座仓库，1.5万个菜鸟驿站的支持。显然阿里在悄悄地提升了自己的物流实力，除了苏宁，阿里还入资了家电物流日日顺，看来光靠四通一达这些第三方快递还是不行啊。
不过，被阿里入股两个月以来，苏宁连续多名高管的离职不由得让人担心。特别是从2011年起就担任苏宁电商部门总裁的李斌的离职，让外界感觉已经出现了动荡。
双十一家电网购兵马未动物流先行
接下来的双十一，聚焦点仍然是大家电。苏宁国美是线下传统强队，线上成绩算是乏善可陈，与自己比年年有提升，但和行业比较来看仍是被边缘化。根据工信部发布的《2015上半年中国家电网购分析报告》，京东在家电网购市场占据了60%的份额，其他40%被苏宁、国美和天猫等巨头瓜分，由此可以了解到家电网购市场的格局。当然，京东就是做3C家电起家的，天猫的优势是服装，做家电算是后起的。
笔者预测，今年的双十一战场会大大扩展。以京东为例，一二线城市已经非常成熟，今年的亮点是京东帮，据称已经面向3-6级地区招募了十万推广员，1000家服务店，计划是全年拿下10万个村庄，果真是把网购都做到田间地头了。这些也算是京东坚持自建物流和渠道的一个优势提现。
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