15年快递业务量或达二百亿件 比“十二五”初期增八倍
二是优化快递市场环境。创新监管方式，建立健全用户申诉与执法的联动机制，建立违法失信主体“黑名单”机制；
三是健全法律法规。加快制定快递条例和相关法规规章，将快递业纳入国民经济社会发展的规划，在城乡规划、土地利用等规划中合理安排相关的基础设施；
四是加大财税支持力度。中央预算内投资积极支持农村和西部地区公益性、基础性快递基础设施建设，快递企业可申请执行增值税汇总缴纳政策，依法享受企业所得税优惠政策，统筹安排快递专业类物流园区、快递集散中心等设施用地，快递企业用电、用气、用热价格按照不高于一般工业标准执行；
五是改进快递车辆管理。这次文件提出制定两方面的标准，第一是快递专用机动车辆的标准，对快递车辆的城市通行跟临时停靠作业提供方便，第二是要研究出台快递专用电动三轮车国家标准，而且要求各地结合实际情况来制定用于城市收投的管理办法，解决快递“最后一公里”通行难问题；
六是建设专业人才队伍。探索学校、科研机构、协会和企业联合培养模式，实施快递人才素质提升工程，支持快递企业组织从业人员参加职业培训和职业技能鉴定，并按规定给予补贴。
《意见》要求各地区、各有关部门加强组织领导，健全工作机制，强化协同联动，加大支持力度，为快递业发展营造良好的环境。马军胜表示，下一步，待《意见》正式发布以后，交通运输部、发展改革委、邮政局将会同有关部门督促各地认真贯彻实施，共同做好快递业发展的相关工作。
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