交通运输部通报“十一”黄金周交通运输保障工作的准备情况等
三是提高收费站通行效率。对免费通行的车辆，认真落实“入口不发卡、出口抬杆放行”的措施，合理设置临时交通标志牌，引导缴费车辆与免费车辆分车道、有序通行，做好免费与缴费时段的平稳过渡和衔接。
四是加强交通信息的引导服务。通过公路周边的信息情报板，以及各地的交通广播、电视、网络、热线电话等多种方式，及时向公众发布实时路况、气象变化、交通管制、分流绕行等信息，引导大家合理选择出行方式。
五是改进和加强高速公路服务区管理。确保高速公路的服务设施功能完好，食品、油料供应充足，车辆维修方便，环境整洁有序，为大家出行提供高品质的服务。
六是做好应急保通处置工作。做好应急抢通物资的储备，进一步加强高速公路救援力量配备，发生交通事故和车辆发生故障的时候，配合公安交管部门快速处置、快速清理现场、快速恢复交通。
七是统筹安排公路养护作业。节日期间，原则上不进行施工、养护工作，对于确需进行的养护作业路段,及早向社会发布信息，提示绕行路线；施工路段提前做好限速等标志，引导车辆顺畅通过,防止引发交通堵塞。
【中央电视台记者提问】你好，我是中央电视台的记者，我想问一下ETC全国联网的情况，能否介绍一下什么时候全国联网？
【刘鹏飞】谢谢你的提问。在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，是写入今年《政府工作报告》的一项重要任务，也是交通运输部门今年的重点工作。截至今年8月底，全国29个省区市已累计建成高速公路电子不停车收费系统（也就是ETC）专用车道12359条，ETC用户已经达到2171.5万。这里要说明一下，海南、西藏没有收费公路，因此不存在ETC建设问题。
全国29个省区市，已有25个完成了ETC全国联网工作。按照工作计划，黑龙江、内蒙古、广西、新疆等四省区将于近期实现并网。目前，四省区联网工程建设基本完成，正在进行最后的联调测试。届时，全国将基本实现ETC联网通行，用户在任意省份办理ETC通行卡，即可通行全国。
从已经联网开通的ETC运行情况看，交易量和交易额不断上涨。今年8月，全网跨省清分总交易量为1945万笔，交易额约16亿元；日均交易量达63万辆次，日均交易额约5094万元；交易量及交易额分别比今年1月数据上涨92%和137%。应该说，全国ETC联网系统的规模效益已经初步显现。
【人民网记者提问】我是人民网的记者，从10月1日起，7项水运涉企行政事业性收费项目将取消。请问在清理水上涉企收费方面，交通运输部都开展了哪些工作，取得了哪些成效？最好是用一些数据说明一下。
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