跨境电商的冰火之争：“风”还能吹多久
深圳前海保税区五家跨境电商进口试点企业之一——深圳有棵树科技有限公司负责人肖四清告诉记者，以专注于母婴产品的电商平台为例，“前不久B2C跨境电商平台打起了纸尿裤的价格战，本来同品牌同款式的纸尿裤卖100多块一包，但是聚美优品卖60多块钱，蜜芽宝贝卖59元，网易考拉30多块钱一包，大家都亏钱打价格战，拼的就是比谁钱多。”
此类跨境电商还面临着供应链不稳定、供应链难以打通等问题。亚太跨境电子商务协会筹备委员会秘书长杨伟文就指出，“目前跨境进口电商依然由个人或专业团队向海外零售商代购，再向国内消费者销售，并没有真正打通供应链获取真正的货源，业内尚没有听说有一家公司能与海外著名品牌实现货源商的对接，也就难以形成一个稳定的商业模式。”据肖四清介绍，目前海外货源的获取方式有三种：一是直接找品牌商采购;二是渠道商;三是商超扫货。由于部分地区性品牌本身产能有限及对海外货源把控能力弱等问题，目前真正能打通货源关卡的跨境进口电商寥寥无几，就以前海保税区做跨境电商的企业来说，有的有货源，有的有仓库，但是很少有企业能做到两者兼备。
“要拼海外供货能力，拼物流运输成本，拼进口通关能力，抢占仓储……”深圳跨境电子商务协会会长刘智勇更是直言，中小跨境电商在此过程中有些“伤不起”。
在仓储方面，无论是在保税区还是海外建仓，对许多跨境电商企业来说都不是轻而易举的事。肖四清就保税区建仓问题介绍道，“在保税区建仓是需要时间积累的，要从各方面去沟通和对接，不是说拿到批文就可以，它是一项很细碎的工作。其次需要团队，有经验的团队才会知道怎么处理碎片化的订单。”同时兼顾货源和仓储又会耗费大量人力物力，所以许多跨境电商都只专注于C端的客户培养，而将货源、发货、物流交给外包供应链服务公司。
而伴随与日俱增的业务量而来的，是跨境电商企业对保税区仓储量需求的激增。广州市任你比电子商务有限公司总经理沙清平认为，仓储已然成为跨境电商发展的绊脚石，“报关三个工作日、商检两个工作日，现在最大问题就是仓储物流。”另有业内人士透露，报名轮候租用南沙保税仓的企业不在少数，甚至有企业负责人估计，南沙保税仓“缺口30万-50万平方米”。而跨境电商自建“海外仓”也一度成为热点话题。虽然国内政策红利为海外仓的建设带来利好，但海外仓在前期租赁搭建、后期运营等方面目前依然存在不少的困难。
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