快递路上汗水与收获不成正比 快递行业难留人
准确地讲，现在快递员是“运”快递，而不是严格意义上的“送”快递。担心快递件丢失，快递哥人不离车，只能是收件人下楼取快递。密封的快递件，封进去了安全，也封进去了危险，快递中难堵违禁品。用人不规范，快递旺季经常会“一哥难求”。激烈的竞争在“蒸发”着快递哥的腰包……快递路上，汗水与收获不成正比。
A 快递哥“人不离车” 三轮车上安装GPS
8月10日13时许，大同市五医院东门外，正午的太阳让快递哥王磊无处可藏，棒球帽檐下的阴影里，他眯着眼睛，等候过来取件的客户。
“现在往大单位送件，基本上我都在固定的地方，等客户们出来取。”和其他快递哥一样，王磊运送快件的，也是一辆不起眼的电动三轮车，不同的是，车身上有几个大字：本车已安装GPS定位系统。“回头率挺高的，大家可能都笑，你一个三轮车安什么GPS啊。”
刚干快递半年的王磊虽然没有过丢失快件的经历，但同事的一次遭遇却给他提了个醒：“那次是给一位行动不便的老年客户送件，送完下楼后，同事傻眼了，连车带货被人一锅端了。”之后，王磊从网上看到一则消息，武汉一个快递哥给三轮车上装了GPS，被盗后警方很快根据定位系统锁定了三轮车的位置，人赃俱获。受此启示，王磊自费为三轮车装上了GPS，并将其“高调”标示于车身醒目位置。
为了避免丢件，目前快递哥们普遍的保护办法是“人不离车”，打电话给客户然后等候取件。虽然有悖于送货上门的服务宗旨，但仍得到了绝大多数客户的理解和配合。“配送过程中丢失东西确实是个令人头疼的问题。”大同市申通快递服务有限公司经理杨圣平接受记者采访时，说起2013年发生的那起被盗事件仍不住摇头，“那次是往一个大商场送件，客户没法出来，快递员就把车停在商场门口，进去送件，紧跑慢跑，前后5分钟的时间，出来后车就不在了。后来从警方调取的监控中看到，快递员前脚刚离开，一个男子后脚就把车骑走了。这件案子最后没有破，我们给丢失物品的客户照价赔偿，一共30多件赔付了近两万元。”
B 相互通气防内盗 X光透视机查违禁
相比意外丢失，内盗问题更令人防不胜防。“有段时间，隔三差五就会接到投诉，客户的快件收不到。这些客户基本上是一个区域的，我们分析，这不是一般的丢件，肯定出了内贼，后来一查到底，果然不出所料。”杨圣平说，虽然此人被移交公安机关，但最后只是被罚了款就出来了。“因为他偷的只是一些并不贵的东西，够不上立案，如此一来，打击力度就会轻一些，也会让这一类人屡偷不止。”
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