校园快递解读：小圈子里的大赛场
这时进来的一位女学生打断了记者与曹中希的谈话。“手机停机了，没有收到短信。卖家告诉我的包裹前天就已经送来了，您能否帮助我查一下？”“收件人叫什么名字？”“张正源（音）！”
不到一分钟，曹中希就从货架上找到了这位女学生的快件。通过询问电话号码核实收件人的身份后，曹中希将快件交给了她。
送走取件的女学生，曹中希向记者解释说：“当天的包裹基本能做到当天就派送完成，不过总是有十几件包裹由于没有写清地址等原因无法派送。”
据曹中希介绍，早上7点半，中午12点以及下午2点，他们每天会分三次按时从分公司将包裹运到北师大的站点内，然后将包裹编号。要求上门派送的，由快递员装车，按照面单上的地址送到指定地点；自提的包裹，我们将包裹编号通过短信通知收件人。这样会大大提高工作效率。曹中希随手在货架上拿起一个面单上用黑色马克笔写着“68/18”的包裹，“18代表货架上的18号格，68是包裹的序号。”
在曹中希看来，在校园内设立服务站，可以做到一举数得。“这不仅能美化校园周边的市容环境，而且方便师生收发快件，解决收件人与快递派送时间不一致带来的两次甚至多次派送的问题，有利于降低成本，提高派件时效，以及减少日晒雨淋导致快件破损等安全风险。”曹中希如是说。
商机无限 抢占市场
曹中希所在的北师大服务站点是包括圆通速递在内的国内各大快递公司布局校园快递市场的一个缩影。
记者在采访中了解到，除了圆通之外，一些有实力的大型快递公司纷纷将快递摊位从校外移至校内。申通和韵达就在北师大西门附近租用了一个服务站。记者问及设立服务站的原因，服务站的一位工作人员给出了与曹中希类似的答案。
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