从自建到众包 电商物流该怎么玩出花样
据了解，目前众多奢侈品网站均采取与第三方物流公司合作的模式。但奢侈品作为特殊商品，在物流配送方面有更高的要求，商品包装从出货到送至用户手中这一系列环节很难控制与掌握，导致商品在运送途中出现问题的概率大大提升。
虽然自建物流能大大节省物流时间，提高物流效率，但值得注意的是中国物流行业成长不快的难点就是自建物流管理中的难点。
目前，很多物流中的优势资源普遍都被控制在国家手中，如铁路、空运、仓库的土地资源等，也间接导致物流企业无法灵活运作各类资源。
除此之外大规模自建成本甚高。物流行业在别人看来是轻资产行业，但实际形成一定规模后，它的资产投入并不比生产企业少。物流企业的规模效应，必须是结合一定的市场条件才能发挥最大的效用，要维持一定规模的物流运作，需要持续不断的大量投入，这将在一定程度上影响公司的资源分配。物流作为服务行业，在管理的细节中也非常琐碎，过于庞大的物流规模管理，将分散公司决策层的精力。
如此看来，电商再不是创业者的天堂，而是转换成为“鳄鱼的游戏”。
据记者了解，曾经号称拥有自有配送业务的大型葡萄酒类电商平台的也买酒已经暂停“自卖自送”的服务。虽然自建物流能有效提升客户满意度，加快代收货款返款速度，但自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戏，这需要大量资本支撑。随着运营压力的增大，不少垂直电商走到了企业的十字路口。
众包物流，开启全民快递新模式
业内人士告诉记者，O2O自建物流可能会满足80%的配送需求，但随着订单量的不断增大，它很难覆盖到城市的每一个角落，仍然需要一部分社会资源来满足剩下的20%配送需求。
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