否认将要关闭顺丰嘿客 顺丰还要继续加码O2O生意
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“最后一公里”困局待破 嘿客能否成黑马？
◎每经实习记者 吴瞬
连日来，顺丰嘿客已遭顺丰放弃的传闻不断，但这一说法被顺丰否认，其官方说法是嘿客不会关闭反而还会增加门店数量。顺丰的动作再次引爆了快递业内对“最后一公里”的思考。除顺丰等传统快递企业开始在这一领域布局，阿里巴巴、京东等互联网巨头同样意图在这一领域分一杯羹。
《每日经济新闻》记者发现，目前解决“最后一公里”难题主要有三种模式：一是顺丰嘿客的社区O2O店模式；二是阿里、顺丰都有涉足的快递柜模式；三是类似京东到家、多点和乐来等与线下商超结合的模式。
社区O2O店运营成本高
顺丰嘿客是社区O2O店模式的典型代表之一。社区O2O被看做是有望成为下一个过万亿级的线上市场，由于市场潜力巨大，各大巨头纷纷试水社区O2O，除开顺丰嘿客，阿里同样设立了天猫服务站。
顺丰官网介绍，嘿客主要采用了通过海报、PAD等方式展示海量商品，客户还可到店体验实物商品，并通过二维码扫描、门店PAD等多种形式下单。这种方式的优势是用户对商品的购买满意度会很高，但不利的是并没有解决配送直达的问题，而且成本相当高。
中商产业研究院行业分析师陈立瑛认为，对于线下的嘿客而言，更重要是O2O的offline服务，也就是商品的咨询、实物对比、试穿试用和物流配送等。她还表示，嘿客的运营模式还有待讨论，在盈利空间较小，与同类平台相比无优势的情况下，顺丰嘿客显得缺乏主动吸引客户进入门店的方式和手段。
但顺丰嘿客并非完全没优势，在陈立瑛看来，“顺丰可以抓住的几个优势，一个是价格，尽可能和产品商家谈下来更优惠的价格，比电商的平台更优惠；或者是以更方便快捷的物流体验来吸引客户群体。”
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