“互联网+”时代到来 “物流业标准化短板”亟待解决
“由于目前国内物流发展太快，导致企业在管理方面产生疏忽，企业内部标准化工作的执行力不强，同时，企业之间的恶性竞争，导致缺乏合作的理念；政府部门则是在物流标准化的配套监管上跟不上节奏，全国目前还没有形成一个权威的部门从上至下针对物流标准化进行监督执行工作；技术方面不存在什么问题，国内已经应用了许多高科技的自动化设备，国外有的设备，国内也差不多有了。”重庆邮电大学物流领域专家田帅辉在接受记者采访时说。
另外，有分析人士指出，我国物流标准化基础薄弱，在物流的基础设施、管理体制、管理水平、人员素质等许多方面还存在明显的不足，物流标准缺乏统一规范，物流设施和结构布局不够合理，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接，所以导致了物流无效作业增多，物流成本上升。
据悉，国务院在《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》就物流标准化提出的相关指导性意见称：“完善标准，提高效率。推动物流业技术标准体系建设，加强一体化运作，实现物流作业各环节、各种物流设施设备以及物流信息的衔接配套，促进物流服务体系高效运转。”
影响“走出去”进程
乐见的是，有观察人士指出，目前我国各行业已经先后加入物流标准化建设的潮流中，标准化建设工作也已初显成果。
据了解，2015版《物流标准目录手册》就收集整理了我国已经颁布的现行物流国家标准、行业标准以及地方标准目录，共计835项，比去年新增65条标准。《手册》内容分为基础性标准、公用类标准、专业类标准和标准化指导性文件四大部分，而每部分中又按基础性标准、物流装备、物流技术、物流服务及管理、物流信息进行分类。
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