日均收发快递量超176万件 全国地级市东莞排第一
随着电商巨头们云集东莞，快递、物流、电商在东莞俨然融合成一个新的生态。
1号店作为在东莞先行的电商巨头，经过一个月的试运营后，在6月底宣布其位于洪梅的华南运营总部和广东洪梅仓正式投入使用。
事实上，东莞快递业的迅猛发展势头，已经吸引了众多国内电商巨头前来布局。京东、阿里巴巴菜鸟网络等先后在莞投资建设物流枢纽项目。而在今年3月底，东莞一场签约更是引起了业内外的震动：包括菜鸟网络、京东、DHL、普洛斯、五矿、深粮粮油在内的15家知名企业，将在麻涌落户其华南总部基地、仓储配送中心等，总投资额高达208亿。
据不完全统计，从2013年至今，包括1号店、普洛斯、安博、菜鸟网络、南方物流等在内，国内外十几路资本已先后在莞布局电商物流项目。靠近深圳的凤岗、清溪，有着铁路优势的石龙、长安，水乡片区的洪梅、中堂，有着港口优势的沙田镇、虎门港，更是成为争相逐鹿之地。
东莞正好是广州和深圳的连接点，是珠三角人流和物流的枢纽中心，具有得天独厚的地理优势。资深电商人士马克说：“拿地图一看就明白，广深已经没合适的地块了，惠州有点远，配套不完善，佛山等地又有点偏。对于未来越来越看重线下服务，越来越重视物流仓储的电商企业来说，东莞无疑是辐射华南的桥头堡，也是珠三角其他电商企业理想的产业转移地。”
而东莞电商枢纽城市的优势不仅仅体现在单纯的仓储成本上，还包括管理人员的人力成本开支、车辆运转效率的高低等。有业内人士估算，电商物流枢纽设在东莞，相比广州等城市，总体成本至少会降低10%左右。
1号店相关负责人也直言：“东莞对1号店整个供应链布局有着重大意义，缩短了广州、深圳的配送距离，可以轻松实现广深两地全区域的次日达甚至当日达。”
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