交通部发改委新规发布 多地40万吨码头陷尴尬
业内人士表示，一个40万吨矿石码头泊位都投资动辄需要四五十亿元，这些在建、已建码头虽然没有得到主管部门承认，但是均已形成巨大投资，对它们的处理不能通过一纸文件就完全否定。另外，交通部、发改委布局的40万吨矿石码头两个在环渤海、一个在长三角，都在北方，考虑到其他地方对铁矿石的需求，这种布局也不尽合理。
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中国商业联合会商贸物流与供应链分会
业内人士表示，一个40万吨矿石码头泊位都投资动辄需要四五十亿元，这些在建、已建码头虽然没有得到主管部门承认，但是均已形成巨大投资，对它们的处理不能通过一纸文件就完全否定。另外，交通部、发改委布局的40万吨矿石码头两个在环渤海、一个在长三角，都在北方，考虑到其他地方对铁矿石的需求，这种布局也不尽合理。
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